开暖气不费油？错了！90%的人都不知道这样做更暖、更省油！

谈到空调，全世界都要感谢一个人--威利斯·开利，因为真正令人类感受“冬暖夏凉”的空调就是他发明的。

而一般空调都有遥控器，但车上的空调只需用手操控某个开关--A/C，但至少有90%的人不知道，开暖气按A/C键是错误的做法，正确操作是怎样的？

首先，A/C是什么意思？

A/C是空调的缩写(air condition)，按下这个开关(灯亮)以后压缩机开始工作，空调开始制冷。需要注意的是，A/C打开后，此时空调只具备制冷功能！

所以，在冬天气温较低的时候，不需要压缩机参与制冷，但是部分匹配自动空调的车子，A/C往往也会被点亮，这时候可以人为关闭，降低燃油消耗避免无谓的磨损。

故此，开暖风是不需要打开AC键的，因为AC是车辆空调的制冷开关，那么也就是说，如果开启了AC键的话，那么空调的压缩机就会运作，此时出来的风便是冷风了。很多人一直以为开A/C,将空调拧到热风，那么就会最快暖下来，但这却是错误做法!

那么问题来了，A／C控制压缩机出冷风，那么汽车空调上的热风从何而来？

热风的来源：汽车发动机！

车内的暖气等于是“废气”利用，但这个废气并不是日常所说的那种废气，因为在车辆运作的过程中，发动机会发热，那么此时就会利用动机加热的冷却液改变循环路线，再将热气转入车内。

如果不需要时候，这些暖气就会被排出去，所以也等于是的废气利用了。那么也就是说，开暖气是不需要再打开其他的单独的设备，所以开暖气是不会增加油耗的。

当按下A/C键以后，压缩机上的电磁离合器吸合，压缩机旋转，开始工作。压缩机前面皮带轮是一直在旋转(空转)，当电磁线圈得电以后产生磁力，把压盘牢牢的吸附在槽轮上，而压盘和压缩机输入轴相连。所以压盘吸合以后压缩机便会运转，制冷。

但是如果开暖气还按A／C的话，那么压缩机要工作，而且一冷一热相碰撞，那即便将暖气温度开到最大，也很难马上暖和下来。这就是很多人吐槽“这车的暖气不好用”的原因！此外，开暖气打开A／C，还会带来系列问题！

为什么别人的车易暖、油耗还低？

上面说到了，开暖气是无需打开A／C的，因此也不需要气动压缩机，从而造成更高的油耗。如果没有意识到这个问题，一边开暖气、一边按下A／C，那么同一辆车在你手中将开车更高的油耗，你说心疼不？

除了造成更高的油耗意外，这种开暖气按A／C的不当做法更会加快压缩机的老化，人家冬天的压缩机都处于“放假”状态，而你的压缩机还在“加班加点”，机器的磨损也会是别人的２倍！

此外，还要记住，在冬天开车时候，不要一上车的就开启暖气，因为，此时发动机还是冷的，水温也没有到一定的程度，所以如果一开始就打开暖气的话，会增加发动机的负荷。应该等车辆启动3-5分钟后再开暖气。这样会降低车辆的负荷，从而进一步保护你的爱车。

写在最后

如果你在冬天开暖气的时候也是把A／C打开的话，赶紧改过来，因为这样做既伤车又增加油耗，还令制暖速度大大减弱！写到最后，各位看官在更好地掌握这个干货知识的同时，请转发给身边的亲朋好友，让更多的人知道！