最新E-NCAP碰撞成绩出炉，全新福特锐际“五星”上榜

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近日，全球最具权威的汽车安全评鉴机构E-NCAP公布了最新一期碰撞测试成绩，参与碰撞测试的车型共有15款，最近热度很高的全新福特锐际Escape欧洲版也赫然在列，其实参与测试的车型大部分在国内都有销售，所以对中国消费者在购车选择上同样具有参考意义。在了解这些车型的碰撞成绩之前，我们先了解一下什么是E-NCAP以及E-NCAP的评分体系是什么。

什么是E-NCAP？

E-NCAP即欧洲新车安全评鉴协会，是汽车界最具权威的安全认证机构，由欧洲七个政府组织组成。该中心是独立的汽车工业行业组织，拥有独立的行政管理机制并且没有个别会员可以使E-NCAP倾向于他们的个人利益。

评分体系是什么？

E-NCAP对每个车型都用一个统一的星级来评价，最高为5星。对于车型安全性的评价由四部分组成，成人保护、儿童保护、弱势道路使用者和安全辅助系统。整体得分是由四部分测试得分加权计算而得，同时还要确保每一部分不能低于整体星级。

本次公布参与安全碰撞测试的车型包括特斯拉Model X、保时捷Taycan、全新斯柯达明锐、雷诺卡缤、欧版全新福特锐际、新款奥迪Q7、欧版全新标致2008、斯巴鲁森林人、大众夏朗、西雅特欧悦搏、欧版福特蒙迪欧以及欧版Jeep自由侠等。其中欧版Jeep自由侠的成绩为三星，大众夏朗、西雅特欧悦搏等车型获得四星，其余车型均为五星。

 

其中，福特旗下两款车型欧版全新福特锐际和欧版福特蒙迪欧均获得五星表现。总结得出，欧版全新福特锐际（下文简称锐际）有三个亮点。第一，在成人乘员防护方面得分高达92％，该项在所有车型中排名第三；第二，在侧面碰撞和更严苛的侧面柱碰两项中获得满分，力压保时捷、奥迪等一众豪车。第三，儿童保护也获得得分为86％的高度评价，位列该项第四的成绩。下面我们就从成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全辅助四个E-NCAP测试维度对全新福特锐际出色的安全成绩分析一番。

 

成人保护

从锐际成人保护结果来看，在正面偏置可变形壁障和完全正面碰撞中，车内假人的头部均得到充分保护，防护效果良好。在侧面碰撞和侧面柱碰中，车内假人也得到充分保护，并获得满分的优异评价。鞭打后碰测试中，对乘员颈部的防护同样获得优秀评价。在新增的城市内自动紧急制动测试中，得到满分的好成绩。

 

实拍图片也能看出，在完全正面碰撞中，锐际车头变形明显，得益于其出色的溃缩结构设计，以及强度高达1300Mpa的前防撞梁，确保了A柱以后的乘员舱无变形，车门正常打开。同时，前排安全气囊正常弹出，对假人形成了多重且全面的保护。

 

在车辆受到侧面横向撞击时，锐际高强度钢材打造的B柱与车门横梁承接起到了有效抵抗撞击力的作用。而在更苛刻的侧面柱碰测试中，碰撞位置是避开B柱的所以全靠车顶和车底横、纵梁来受力。锐际在车身结构中采用了A柱内置超高强度3D轧制钢管并一直延展到车顶的设计，塑造出强大的侧面安全防护架构，加之侧气帘正常弹出有效保护了乘员，因此获得满分当之无愧。

 

儿童保护

在儿童保护方面，锐际的表现同样很出色。正面碰撞和侧面碰撞中，假人头部和胸部均获得充分防护，儿童座椅卡扣设计合理，安全带没有产生什么致伤风险。唯一失分原因就是安全功能方面，因为前排座椅 不能安装儿童座椅，但哪个父母又会把孩子放在前排位置呢？

 

弱势道路使用者

在弱势道路使用者方面，锐际对于行人头部的保护很到位，拿到了17.7的高分。另外，对行人防碰撞和骑车者的保护也属于优秀评级。

 

安全辅助

在安全辅助项目上，例如座椅安全带提醒、车道辅助系统和城际自动紧急制动都获得不错的表现。得益于锐际搭载的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统包含前方碰撞预警及行人/自行车监控功能、LKA车道保持辅助系统、带有盲点辅助的车道保持系统、ESA紧急避让转向辅助等众多功能，并且能够及时精准反应，属于L2级别的自动驾驶水准，因此在安全辅助测试中表现出色。

锐际的前方碰撞预警及行人/自行车监控功能和ESA紧急避让转向辅助等系统相互配合，除了能识别前方的汽车、行人和骑行者，无论白天还是夜间，无论横穿或沿马路行驶，在城市交叉路口这种复杂的用车场景当中，该功能有着出色的发挥。万一不幸发生事故，车辆配置的碰撞后制动技术可在检测到碰撞时主动进行制动，从而有助于减少潜在的二次碰撞的影响，消除车辆行驶速度可能会减轻对乘员和车辆的二次伤害。

 

经过最严苛的E-NCAP汽车碰撞测试，我们能够看到欧版全新福特锐际在被动及主动安全层面上的五星级好成绩，虽然国内版全新福特锐际还未上市，但作为全球车型，这样优异的测试结果令我们更加期待国内版全新福特锐际上市后的精彩表现。