溜背SUV鼻祖，拥有GT-R血统的“老奇骏”，网友：神似拉力赛车！

说到SUV，相信不少人都会首先想到日产奇骏。的确，这款称霸销量榜单的老牌SUV，无论是在国内市场还是在海外市场，都拥有卓越的口碑和良好的市场反馈。在无数用户心中，也始终是可靠耐用的代表。其作为日产的一款核心产品，每一次换代都会引来极高的关注度，与生俱来的“网红爆款”属性展露无疑。

为什么说是与生俱来，这就要提到一款具有开创性的“老奇骏”Trail Runner，其诞生于90年代，设计灵感就来自于当时的X-Trail，同时又流淌着“战神”GT-R的血统，配备同款Attesa 4WD四驱系统。独特的造型堪称溜背SUV鼻祖，也有不少网友觉得它神似拉力赛车。在当时那个年代，拥有这样的造型设计，绝对称得上是90年代最靓的仔。

可以看到，跑车的造型于SUV的高底盘相结合，呈现出一种前所未有的跨界姿态，这种设计拿到现在来看，甚至都还算是比较超前的，反正是比特斯拉皮卡好看多了。前脸造型有着那个年代日产的标志性元素，同时又融入大胆的设计理念，打破了传统框架，颠覆了人们对于SUV车型的理解。

侧面如果不看轮胎，就是一台标准的跑车。三辐式轮毂造型时尚，算是那个年代最新潮的了，双门布局配上协调的整车比例以及紧凑的轴距，颇有一番未来座驾的既视感。

超大尾翼与车尾齐平，看起来就像是游戏中的赛车。在提供下压力的同时，也可仿制滑雪板等物件，满足实用性方面的需求。最值得一提的是，它的备胎竟然是放在后保险杠的“抽屉”里，非常有创意。

但是，内饰的亮点就不如外观那么多了，大体风格还是比较平淡的，除了撞色的搭配以外，其他的都是那个年代的基本操作了。不过，座椅造型看起来很厚实，相信乘坐舒适度一定不错。

动力方面，其搭载1.8升四缸Neo VVL涡轮增压发动机，可以输出138kW的功率和196Nm的扭矩，匹配Hyper CVT-M6变速箱。在动力方面的表现，还是可圈可点的。

虽然这款日产Trail Runner最终没能量产，但是它的出现也是证明了日产在设计层面的实力，以及敢于尝试的开创精神。说不定今后日产还会推出此类车型，拭目以待吧。