自从上个月别克昂科旗车型上市之后,有车以后昂科旗车友群内的人数增加到了近200人,同时群内的讨论气氛也非常火热,果然拥有相同爱好的人,在一起有说不完的话题。不过,大家在群里所提出的问题也有很多相似之处,为了能够让大家更充分的了解这款车型,小编就整理了有车以后别克昂科旗群内讨论最多的10个问题,来进行一一解答。
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为了方面大家阅读下面的文章,我们先来展示一下别克昂科旗车友群中的10个高频次问题,如果您对于某个问题感兴趣,可以直接跳转到问题序号查看相关解读。
1、 昂科旗是什么尺寸的车型?
2、 除了昂科旗我还有别的选择嘛?定位差不多的车型
3、 都说7座SUV的第三排只能应急,昂科旗是不是也这样?
4、 我只关心昂科旗的装载空间大不大!
5、 OMG!29.99万元的起售价格太贵了!
6、 我买哪个配置最划算啊?
7、 360度影像能选装嘛?都有什么配置是选装的?
8、 这车开起来怎么样?变速箱顿挫嘛?
9、 六座和七座应该怎么选?
10、 昂科旗和凯迪拉克XT6是什么关系?
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昂科旗定位于中大型SUV级别,举两个能够参照的例子,丰田汉兰达定位中型SUV,外观尺寸相比昂科旗小了一圈,而同样定位中大型SUV的大众途昂,外观尺寸比昂科旗又大了一圈。所以昂科旗的车身尺寸,介于途昂与汉兰达之间。
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竞争对手需要从两个角度来看,首先是价格在29-38万元这个区间内,能够选择的SUV车型很多,其中甚至包括有豪华品牌中型SUV,例如奥迪Q5L、沃尔沃XC60还有凯迪拉克XT5等车型。如果从7座SUV角度来看,那昂科旗的对手应该是丰田汉兰达、大众途昂等车型。但结合价格和车身尺寸,昂科旗开创了一个全新的细分市场,而在这个细分市场中,昂科旗暂时没有对手车型。
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从有车以后的实测数据来看,昂科旗的第三排纵向空间为580-710mm,横向空间为1350mm。我们以MPV的标杆产品GL8来做对比,GL8车型的第三排纵向空间为600-760mm,横向空间为1480mm。因此,虽说昂科旗第三排无法像MPV一样宽敞,但整体数据也非常接近了。
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作为一辆7座SUV车型,在座椅全部打开的状况下,昂科旗的后备厢空间确实比较局促,但最后一排座椅可以分别放到,并且支持电动按键放到,所以在空间的灵活性上优势较大。如果将第二排和第三排座椅全部放到,那就能够得到一个超大的纯平空间,所以我认为装载空间还是非常不错的。
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确实29.99万元的起售价超出了很多朋友的预期,但我们在店内了解到,新车在上市后官方就提供了5000元抵20000元的优惠,相当于15000元的现金优惠,同时还会赠送原厂踏板等配件。
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综合下来,昂科旗的价格是28.49-36.49万元,横向对比的话,虽然丰田汉兰达的23.98-32.58的价格看似有优势,但最低配只有5座可选,而7座版最低配连倒车雷达都没有,配置实在有些难以接受。其他的车型,价格与昂科旗相同的情况下,配置依然是短板。因此,昂科旗在价格上还是非常厚道的。
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个人认为入门版的28T 两驱豪华型(29.99万元)性价比最高,像倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、主动进气格栅、远程启动等实用配置一应俱全。当然如果对于四驱配置有需求的话,那小编最推荐的则是28T 四驱旗舰型(34.99万元),这款配置带有后桥限滑差速器,能够有效的辅助脱困。
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360影像官方是不支持选装的,我们也不建议各位加装副厂360全景影像,以免产生安全隐患。选装件的话,目前官方只提供原厂脚踏板选装,其他配置不支持选装。
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昂科旗只提供一款动力,最大功率为237马力的2.0T发动机匹配9AT变速箱。动力总成与凯迪拉克XT6相同。目前各大4S店应该都会陆续提供试驾车,建议大家自己去体验一下。结合我们自己的试驾感受,总结一句话:动力储备够用、衔接平顺,非常适合城市使用。
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六座车型只有Avenir版本,价格偏高(37.99万元),内饰用料非常豪华,如果对于品质感和独立座椅都有需求,同时价格又符合预算的话,那就非常推荐了,不过对很多朋友来说,内饰的附加值应该并没有什么吸引力,因为普通版的内饰也很好了。
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不仅凯迪拉克XT6,就连2020年上市的雪佛兰开拓者都和昂科旗是“亲戚”,通用汽车近年来一直在采用旗下品牌共享平台的做法来降低车型成本,昂科旗、XT6和开拓者就都是采用的通用C1平台打造。