最低不足13万，颜值实力兼顾的三款自主中型SUV，不来了解一下？

随着11月汽车销量的回暖，时至12月国内的汽车市场迎来了今年最后一次冲量的机会。尤其是在国内众多厂商尚未完成年度销量计划的背景下，今年最后一个月看上去相比往年意义要大上不少。而对于准备年末购车的众多潜在消费者而言，在车型众多的国内SUV市场，这几款自主中型SUV或许就更值得考虑了。

广汽传祺GS7：霸气外观，15万入门的中型SUV，超值！

第一个要说的就是来自广汽传祺的GS7，对于如今的广汽传祺而言从轿车、SUV和MPV市场的全领域布局基本已经完成。同时，在SUV领域中GS系列车型可以说是如今广汽传祺的顶梁柱，尤其是在GS4换代后销量的迅速回升让广汽传祺至少从目前看来确实松了一口气。但这并不是要说的重点，毕竟对于国内消费者而言更实惠更超值永远都是最佳选择。所以相比于刚刚换代的GS4，售价仅为14.98-20.98万的GS7或许更值得考虑。作为GS4的师兄，中型SUV的定位以及15万的门槛确实很诱人。

今年7月份GS7上市了2019款车型，作为年款车型外观方面并没有变化还是我们熟悉的霸气侧漏的颜值和经典家族式外观设计。而4730*1910*1770mm的尺寸以及2720mm的轴距，也是标准的中型SUV的体格，可以说至少从价格和身材方面GS7确实相当超值。内饰部分，作为2019款车型也没有什么变化，还是十分耐看且区域划分合理的样式。配置部分，GS7全系标配倒车影像（中、高配为360°全景影像）、定速巡航和4种驾驶模式选择。而在实用配置方面，双区独立自动空调、7英寸全液晶仪表、CarLife手机互联、Easy Rntry车门智能感应解锁功能也是全系标配。

动力部分，包含新款GS7在内分别采用了188马力的1.8T发动机和最新款252马力的2.0T发动机，共同匹配一台6AT变速箱并仅提供前驱车型。虽然作为一款中型SUV不提供四驱版本确实不太好看，但从目前包含2019款新增车型在内的全部9个配置级别车型看，GS7的使用属性还是以实用为主的城市多用途SUV。所以对于丰富的功能配置，实惠的价格和稳定的产品质量让这款车更值得考虑。

比亚迪 唐：低配仅需12.99万，全系标配Dilink 2.0，还提供3种座椅布局

作为自主品牌的代表之一，比亚迪肯定是逃不开的一个。而在中型SUV这一细分市场，除了拿手的新能源车型，比亚迪唐燃油版也是不可多得的一员猛将。家族式的Dragon Face前脸设计极具辨识度，修长的腰线和横贯式尾灯也让唐视觉上尤为漂亮。同时，极简的内饰风格和醒目的12.8英寸中控屏都让唐直击年轻用户的审美痛点。此外，全系标配性能强大的Dilink 2.0版本的智能网联系统，不仅极大提升了日常用车的便利性，更能满足用户的越来越多的娱乐需求。

配置部分，除了刚刚提到的DiLink 2.0系统，AUTO HOLD自动驻车、胎压/胎温检测、RMI防侧翻控制系统等安全功能也是全系标配。最重要的是作为一款中型SUV，唐燃油版售价区间为12.99-16.99万并分为10个配置级别，丰富的配置和车型最大程度地满足了不同用户的使用需求。更值得注意的是，唐还提供了5、6、7三种座椅布局形式，对于二胎政策正式施行至今的中国家庭，灵活多变的座椅布局形式也能充分照顾到这部分用户的更多日常用车需要。

WEY VV7：16.98万入门，准一线豪华水准配置、做工，堪称高端品牌性价比之王

WEY系列作为长城冲击高端市场的先锋，仅从今年1-10月已经累计销售8万多辆的成绩看，已经算是相当的成功。虽然事实上近几个月销量下滑严重，但对于WEY系列尤其是VV7的产品力和品质仍然值得肯定。VV7作为一款售价16.98-18.88万的中型SUV，即使定位高端品牌旗舰，这样的售价与出色的产品力也足够吸引不少国内用户的目光。而简洁的车身线条和精致的细节设计，让VV7拥有了独特且极具运动感的外观，也是迎合了众多当下主力年轻消费群体的审美。

既然WEY主打高端市场，内饰的豪华感必然是一大加分项，而从实车上大面积软性材质和仿木纹饰板的应用和夯实的做工确实也值得上产品自身定位。同时，向主驾驶位倾斜的中控设计也提升了驾驶时的操作便利性。而在配置部分，市面上主流的安全辅助功能诸如疲劳检测、主/被动安全、车道保持、车道偏离预警以及并线辅助等功能基本都做到了全系标配。可以说在安全配置上，VV7已经够得上准一线豪华品牌所具备的全部特质。动力部分，VV7采用了一台2.0T的高低两个版本的发动机，最大分别提供227马力和234马力的动力，并共同匹配一台7DCT变速箱。最主要的是，在这样丰富的之下，极为优秀的NVH，也让入门价格仅仅只有16.98万VV7物超所值。

其实，如今在自主品牌已经崛起的国内汽车市场，合资品牌已经被众多实力强劲的自主车型抢去了相当大的市场份额。尤其是在市场转型下用户需求的不断改变，让合资品牌不得不纷纷采取降价、加速产品迭代、配置下探等方式提升旗下车型竞争力。而对于年末各大品牌冲量的最后一轮竞争，同时也是除却金九银十之外的另一大促销期，刚刚介绍的这三款中型SUV无论是产品力还是价格等方面都是极具实力的车型，加之年末可以预期的优惠幅度，可以说是一年中最值得入手的时机。

声明：本文为高氏观市原创，如有抄袭和未经许可的转载将追究法律责任。