天美汽车进军新能源乘用车市场，这位新选手有何新看点？
细数国内造车新势力，蔚来、理想、小鹏、威马、奇点、云度、电咖、拜腾、宝能等等，其中仅十余家推出了新能源产品，其余均不见踪影。
随着新能源补贴力度大幅退坡，加之产能不够，造车新势力已提前进入淘汰赛。面对车市整体下滑的大环境，以及外资品牌和头部自主车企的挤压，新势力的路越来越难走。
你方唱罢我登场，有人暗淡离场，也有人不断加码，比如今年开始不断买买买的恒大，就一头扎进了汽车行业，创立了恒驰新能源。近日，新能源市场又将迎来一位“新选手”——天美汽车宣布进军新能源乘用车市场。
据官方介绍，天美由“Skywell”演变而来，品牌口号“Skywell：All is Well”，希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。
在发布品牌口号的同时，天美汽车也发布了品牌LOGO，采用了W字外形，意味着立足天美，生动易辨；盾形标志，意味着坚守品质，守护安全；启动按钮，意味着一键启动，即刻触发；电机转子，意味着强劲电流，极速驱动；永久磁铁，意味着电力觉醒，动力十足。
除了造型独特，令人见之难忘的品牌LOGO 以外，天美汽车创始人黄宏生也非常值得一说，其不仅为创维创始人，原创维集团兼创维控股董事局主席，更是开沃新能源汽车集团有限公司董事长。
早在2011年，黄宏生就成立了以南京金龙为主的开沃汽车集团，并开始大范围布局新能源汽车市场。2017年，开沃汽车正式获工信部批准的乘用车准入资质，并于同年年底获新能源乘用车准入资质的验收。
打赢新能源商用车这一仗后，带着他对健康生活与绿色出行的追求，乘势进军新能源乘用车领域，扬帆再出发——创立新品牌“天美汽车”，致力于为消费者打造美好出行生活，进一步实现企业未来发展的宏伟蓝图。
在开沃汽车的加持下，如今的天美汽车至少在资质方面是不用愁了。这不，天美汽车向广大消费者展示了产品宏图的一小块，携旗下首款战略车型SUV而来。
新车外观采用贯穿式头灯，前脸两侧类似进气口的设计增加了“狠角色”的感觉，相对封闭的中网符合纯电车型设计趋势，侧面采用溜背式设计，线条较流畅，隐藏式门把手优化风阻。此外，大尺寸五辐式轮圈原创度较高，不过会对续航里程有所影响，或将提供低风阻轮圈的选项。由于目前官方并未透露更多信息，我们暂且只能了解到以上信息，期待后续更多亮点露出。
红点点评
自2018年下半年开始，汽车市场销量便一路下行，而难得维持增长的新能源汽车也在补贴政策调整后销量掉头向下。中汽协数据显示，今年11月新能源汽车销量为9.5万辆，同比下滑43.7%。对此，天美汽车表示信心十足，此时入市将正式吹响“破局之战”的号角。
