好开又省钱 10几万买这车真值！ 懂车的都说买对了
作为一款接近于“爆款”的车型，雷凌双擎在严格的品控之下成为了广大车主认可的省钱经济型家用车，并赢得了“皮实好开”的好名声。而伴随着2019款丰田全新换代雷凌双擎的到来，是否能继续延续车型的优势成为了消费者热议的话题。那么，EV视界就来为您亲身体验2019款雷凌双擎，看看“爆款”的神话是否被延续。
新车共有五种版本可供选择，而我们今天试驾的为2019款雷凌双擎科技版，厂商指导售价15.08万元。
动力方面，2019款雷凌双擎搭载了一部1.8L阿特金森直列四缸发动机，最大功率可达72kW,而扭矩值最大为142N.m。而电动机的峰值功率为53kW,峰值扭矩为163N·m。系统最大输出功率则为 95kW。
外观方面，2019款雷凌双擎在外观的设计上采用了全新的设计理念，作为中期改款的车型，新车前进气格栅的造型采用了贯穿式设计，两侧的前大灯在设计上带有一定的勾勒式，视觉上更具攻击性，并且在加上网状式的填充，整体呈现出一定的层次感。
2019款雷凌双擎80%的车型版本搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），实现准自动化驾驶。在原有功能基础上，预碰撞安全系统升级为可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人；动态雷达巡航控制系统（DRCC）巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h；支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶；起步时踩一下油门切换至巡航模式，降低驾驶员操作负荷。
内饰方面，2019款雷凌双擎的内饰采用了黑白拼色主题，并且中控整体的设计相比现款更加简洁，其T字形的设计呈现出一定的利落性，方向盘的设计更加的大气，而且造型在设计上也更加的简单，仪表盘呈凸出式的设计，起到了一定的遮光效果。
总结：整体而言，2019款雷凌双擎不仅在外观上带来了更为动感的时尚气息，并且其内饰的线条与车载的多媒体系统均代表了丰田独有的设计风格。不仅如此，在TNGA架构下底盘的加持下，2019款雷凌双擎在行驶的过程中稳健轻巧，并且悬架的调教也非常的令人舒适，因此您正在计划购买一辆经济实用的家用三厢轿车的话，2019款雷凌双擎将是不错的首选。
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