靠脸吃饭，说的就是这几款SUV！

2019年已经接近尾声，是时候对今年上市的新车做一个年终总结了，由于数量比较大，车业杂谈计划做一个系列盘点。这是个看脸的时代，所以我们先从颜值说起。第一期，我们就来盘一盘今年上市的颜值逆天的国产SUV吧！

上市时间：4月

指导价：9.68-13.58万

RS-5是宝骏换标后的首款车型，同时也是宝骏第一台基于R平台（具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点）打造的车型。该平台下的新车，完全可以用脱胎换骨来形容。

首先是外观，宝骏RS-5采用了全新的设计语言，新车前脸使用了星辉式前格栅，左右两侧前大灯采用了杀气很足的分体式设计，平直细长的日间行车灯很有科技感，同时拉伸至车身两侧，也营造出了更宽的视觉效果。

车尾线条比车侧更为丰富，从车门处往下车身进一步拉宽，高位刹车灯与扰流板的结合十分动感。车尾还配备了贯穿式尾灯，点亮效果不错。

宝骏RS-5的内饰采用双色设计，红棕色和白色的搭配很有居家的感觉；环抱式的设计层次分明。宝骏RS-5在内饰用料方面很有诚意，车内几乎看不到硬塑料的存在，总体营造出来的质感相当不错。

不得不说，宝骏的设计师是“真的6”。RS-5只是个开端，其后推出的RC-6、RM-5等车型的颜值都非常高。在我个人看来，宝骏的设计，在国产品牌中绝对是独一档的存在。

配置方面，宝骏RS-5配备Alios车联网，具备车内语音操作、手机APP远程、在线终身无线升级等10项全能车联网系统。此外，宝骏RS-5还搭载了燕飞利仕的音响。

值得一提的是，宝骏RS-5还搭载了防抱死+制动力分配系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、限速标识预警、智能远近光灯切换等多项安全配置。

在动力方面，宝骏RS-5采用1.5T四缸发动机，最大功率151马力，最大扭矩255N·m，传动方面匹配6速手动或者CVT变速箱。

上市时间：9月

指导价：10.69-15.49万元

长安CS75 PLUS是今年成都车展上市的车型，上市 19天订单破万、上市35天订单突破3万台，展现出明显的爆款车潜质。究其原因，个人认为是出色的设计和丰富的配置。

外观方面，CS75 PLUS的前脸设计极具高级感，大面积的格栅以及两侧的獠牙让整个前脸攻击性十足；CS75 PLUS侧面线条十分硬朗，底部黑色的运动包围上方有一道亮红色的装饰，沉稳中增添活力。

内饰部分，长安CS75 PLUS采用了三联屏设计，科技感非常足，中控屏向驾驶员一侧稍作倾斜，不仅操作起来更为安全便利，这种环抱式的驾驶座舱也有了几分战斗的感觉。

长安CS75 PLUS搭载全速自适应巡航、交通信号识别、座椅记忆、自动驻车、无钥匙进入/启动等一系列配置；此外，主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、NAPPA皮纹座椅等舒适性配置CS75 PLUS也一应俱全，配置相当丰富。

动力方面，长安CS75 PLUS搭载1.5T/2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率233马力，动力非常强劲。

上市时间：9月

指导价：9.88-15.68万元

博越这台车被誉为“中国最美SUV”，气质这块被它拿捏得死死的，加上出色的产品力，获得了消费者的广泛认可，累计销量已经突破了70万台。今年9月的成都车展上，吉利又推出了博越PRO，全方位展现了博越车型的产品力。动力系统经过重新调校后，动力更好、油耗更低了；智能系统的加持更是让它科技属性爆棚。

外观方面，博越PRO的细节经过重新设计，呈现大气稳重的视觉效果。内饰部分采用了12.3英寸中控屏，其搭载了吉利最新的GKUI 19系统，在触控响应灵敏度和系统流畅度上提升明显。

动力方面，吉利博越PRO提供了1.8T+7DCT和1.5T+6AT两种动力组合；其中1.8T发动机经过重新调校，最大功率可达135kW(184Ps)，峰值扭矩提升至300N·m，与之相匹配的7速双离合变速箱。

论设计，这几款SUV在今年上市的国产车中排个前十，不过分吧？