国货旗舰MPV 青城山试驾上汽MAXUS G20

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MPV车型宜家更宜商的属性，近年来受到众多消费者的追捧。 在国内MPV细分市场上，别克GL8和本田奥德赛占据了举足重轻的地位，那么在自主品牌中，有没有宜商宜家、乘坐舒适、高性价比的精品MPV车型呢？

在2019年成都车展上，上汽MAXUS G20推出了六款G20国六的推荐款车型，售价186,800元—289,800元。上汽MAXUS G20截至目前，全国地区的上汽MAXUS G20国六车型已全部到店，可随时完成交付。12月8日，车动力受邀来到青城山下，试驾上汽大通G20，全面了解这款被业界誉为“国产旗舰”的当红车型。

第一眼印象，从车身尺寸来看，上汽大通G20的宽度、高度和轴距相比合资及自主品牌竞品优势巨大，同时也为内部空间打下了良好的基础。对于家用来说，这个车身尺寸已经足够了，面对商务场合也没有问题。凭借近2米的车宽、长达3.2米的轴距以及1.2米内高，上汽MAXUS G20提供了顶级的七人驾乘空间，并以悬浮式中控台、天幕式全景天窗、超级VIP座椅、图书馆级静音科技系统等配置，打造360度全方位超五星享受。

上汽MAXUS G20配备了同级领先的智能科技，以上汽阿里斑马智行互联系统、旋钮式电子换挡、EPB电子手刹、电动侧门、电动尾门等领先的智能互联技术。与此同时，上汽MAXUS G20配备了同级仅有的ADAS智能驾驶辅助系统、APA自动泊车驾驶辅助系统、最新博世9.3电子车身稳定系统、ACC自适应巡航系统、变道辅助系统以及车道偏离预警系统等诸多主被动安全配置，为精英人士的舒适旅途保驾护航。动力方面，上汽MAXUS G20搭载国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，提供165kW的最大功率与350Nm的最大扭矩，轻松应对多种路况。

G20的内饰设计更偏向家用车风格，带有悬浮式中控屏的中控台采用更多的柔和曲线，皮革材料包裹并配以细致的缝线。科技性方面上汽大通G20做的还是比较到位的，有一块7英寸的仪表液晶屏、12.3英寸的中控屏和12.8英寸的后排娱乐屏。半液晶仪表板是使用体验与成本妥协的产物，你无法要求它有全液晶仪表般统一的视觉观感，但是相对于传统物理仪表，它也确实提供了包含巡航、导航和多媒体信息在内的更多样功能显示。

双天窗的设计在G10上就有，不同的是这次G20的中高配车型后排天窗改为了可开启的全景天窗，不仅采光面积可观，还能够开启透气，G20的后天窗尺寸显然已经超过了很多MPV。第二排的两个VIP座椅采用真皮材质包裹，功能丰富，支持多向电动调节及腿托调节、记忆座椅以及座椅通风/加热/按摩功能，有一种头等舱的感觉。G20高配车型配备双侧的电滑门，开出去商务接待也特别的有面子。

在保留第二排足够腿部空间的时候，第三排腿部空间大约一拳，坐成年人无压力。而且上汽大通G20最好的一点，就是第三排座椅靠背可调节角度很大，这样的设计虽然会牺牲掉后备厢储物空间，但相比很多竞品车型来说，第三排乘客乘坐的舒适度确实提升不少。G20的后备厢在后排放倒的状态下，放2个登机箱再加2个背包是没有问题的，但是如果一家人满载出游而且每个人都带比较多行李的时候，那肯定就放不下了。不过这也是MPV普遍问题，哪怕是GL8也没有这个能力。

隐藏式侧面滑轨正在逐渐成为MPV最青睐的设计，大通G20也不例外。得益于高度定制化的生产销售理念，G20还提供了双侧电滑门、单侧电滑门和手动滑门等多种组合，配置方面自由度很高。不过个人觉得侧滑门的开口完全可以再大一些，方便后两排乘客上下车。

车尾依旧延续了隐藏式D柱设计，第二排侧窗由G10的手动负压式改为了电动升降式，更符合其高端车型的定位。两侧尾灯组中间有镀铬饰条相连，这个设计与同属上汽集团的别克品牌类似，而这也就是为什么说大通G20要挑战的是别克GL8。

试驾中，上汽大通G20搭载的2.0T动力输出比较线性，油门的力度渐进易控，作为一款MPV车型，为了更多的考虑到乘客感受，顺滑的加速比爆发力更加重要。需要加速超车时，8AT变速箱降挡很快，绝不拖泥带水。这样一台整备质量可观的MPV在乘坐四人的情况下中途加速，依然能感受到充沛的动力输出。采埃孚变速箱为日常驾驶提供了顺畅的换挡动作，在匹配相似汽油发动机的情况下，8AT相比6AT的齿比优势会在高速巡航时得到体现，进而提升整车的NVH及燃油经济性表现。日常驾驶时，发动机产生的噪音不大。G20的后悬架升级为了多连杆结构，理论上在面对左右不一致的路面崎岖时会有更好的舒适性表现，悬挂下摆臂上有一些偷轻设计，减轻簧下质量。此外我们可以看到这款车依然采用了悬吊式备胎，为第三排和后备厢充裕的空间提供了有利条件。在面对细碎颠簸时过滤效果出色，但是整体调校依然偏硬，尽管有“VIP座椅”，后排乘客还是能够感受到经过减速带以及坑洼路况时带来的起伏。

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，MAXUS销量持续快速增长，产品以国宾品质，多次服务于APEC峰会、G20峰会、青奥会、博鳌亚洲论坛等国际级高规格会议。海外市场方面，MAXUS全球经销网络初步建立，形成了五大重点核心市场，产品覆盖全球48个国家和地区，澳大利亚、新西兰、英国、爱尔兰等发达国家成为海外销量主要来源，MAXUS正成为走向世界的中国品牌。

据了解，今年1-10月，上汽MAXUS各月销量已经保持了10连涨，前10个月累计销量92146辆，超越了去年其全年销量。上汽MAXUS G20作为上汽MAXUS的旗舰车型，不仅将为品牌销量助力，同时也将提升上汽MAXUS的品牌日益增长的MPV用车需求，促成了近年MPV细分市场的逐渐升温。此次品鉴会上，暨联合交车仪式，全方位展现了上汽MAXUS G20高端化、舒适化、个性化的全新理念，彰显了中国品牌MPV新标杆的不凡气质。