中汽协发布11月产销数据报告！成绩好于上月，但市场回升缓慢

2019年的汽车市场对大多数车企来说都是不太友好的，但值得庆幸的是很快这样不寻常的一年就会过去，毕竟随之而来的2020年将是值得期待的一年。回顾2019年的中国汽车市场可谓是几多欢喜几多愁，而随着10日中国工业协会公布的11月产销数据分析报告显示，也再一次证明了2019年的汽车市场有些“不好过”。

数据分析报告显示11月汽车产销表现总体好于上月，其中产量增速明显高于销量，而商用车的表现也好于乘用车。但是总体来看，1-11月汽车产销同比依然显下降状态，其中产销降幅比1-10月继续呈小幅收窄趋势。

汽车产量同比增长，销量降幅继续收窄

11月，汽车产量同比增长，销量同比降幅继续收窄。产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，销量同比降幅比上月收窄0.5个百分点。

1-11月，汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，产销量同比分别下降9%和9.1%，产销量降幅比1-10月分别收窄1.4和0.6个百分点。

乘用车销量降幅继续缩小

11月，乘用车产销分别完成216.3万辆和205.7万辆，均达到了今年以来的月度最高水平，产销量环比分别增长11.6%和6.7%，产量同比增长1.9%，销量同比下降5.4%，降幅比上月缩小0.4个百分点。

1-11月，乘用车产销分别完成1917.5万辆和1923.1万辆，产销量同比分别下降10.7%和10.5%。产销量降幅比1-10月继续收窄。乘用车四类车型产销情况看：轿车产销量同比均下降11.7%；SUV产销量同比分别下降8.6%和7.1%；MPV产销量同比分别下降18.2%和20.7%；交叉型乘用车产销量同比分别下降4.6%和13.3%。

商用车产销量保持增长

11月，商用车产销分别完成43万辆和40万辆，环比分别增长20.3%和12.3%；同比分别增长14.6%和6.9%。本月重型货车产销分别完成11.9万辆和10.2万辆，同比分别增长32.2%和13.8%。

1-11月，商用车产销分别完成386.3万辆和387.9万辆，产量同比增长0.3%，销量下降1.6%。分车型产销情况看，客车产销分别完成40.8万辆和41.1万辆，同比分别下降6.1%和1.9%；货车产销分别完成345.5万辆和346.8万辆，产量同比增长1.1%，销量同比下降1.5%，其中，重型货车产销分别完成106.1万辆和108.2万辆，同比分别增长4.7%和1.6%。

新能源汽车同比继续下降

11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。其中纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆，同比分别下降29.6%和41.2%；插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，同比分别下降63%和54.4%。

1-11月，新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%。其中纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆，同比分别增长10.3%和5.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆，同比分别下降18.7%和12.1%；燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆，同比分别增长398.6%和375.8%。

中国品牌乘用车市场份额下降

2019年11月，中国品牌乘用车共销售80.6万辆，同比下降11.4%，占乘用车销售总量的39.2%，比上年同期下降2.7个百分点；其中：中国品牌轿车销售18.6万辆，同比下降20.9%，占轿车销售总量的19.3%，比上年同期下降2.5个百分点；中国品牌SUV销售49.2万辆，同比下降5.5%，占SUV销售总量的52.6%，比上年同期下降4.9个百分点；中国品牌MPV销售9.3万辆，同比下降19.8%，占MPV销售总量的75.9%，比上年同期下降1.9个百分点。

1-11月，中国品牌乘用车共销售747.8万辆，同比下降16.9%，占乘用车销售总量的38.9%，比上年同期下降3个百分点；其中：中国品牌轿车销售181.4万辆，同比下降16.6%，占轿车销售总量的19.6%，比上年同期下降1.1个百分点；中国品牌SUV销售438.8万辆，同比下降16.2%，占SUV销售总量的52.5%，比上年同期下降5.7个百分点；中国品牌MPV销售92.4万辆，同比下降22.3%，占MPV销售总量的74.8%，比上年同期下降1.5个百分点。

汽车出口同比增长

11月，汽车出口同比增长。当月，汽车企业出口8.3万辆，环比下降4.3%，同比增长8.3%。分车型看，乘用车本月出口6万辆，环比下降7.8%，同比增长18.6%；商用车出口2.3万辆，环比增长6.1%，同比下降12%。

1-11月，汽车企业出口91.8万辆，同比下降4.5%，降幅较1-10月缩小1.1个百分点。分车型看，乘用车出口64.6万辆，同比下降7.9%；商用车出口27.1万辆，同比增长4.6%。

虽然以上仅是截止于11月份的产销报告，但已足够看出2019年汽车市场的跌宕起伏。如今12月即将过半估计年末的销量也不会有惊人的表现，对于很多车企来说其实都在蓄力等待2020年的到来，相信2020年基于一些政策的改变，各行各业都会迎来新的春天！

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