近日有消息称,路虎将基于全新卫士打造一款代号为L860的入门版车型,其尺寸较卫士更小,预计和揽胜极光处在同一级别,该车的起售价为25,000欧元(约合人民币23.4万元)。
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外观方面,新车整体与卫士基本保持一致,在保留车型经典方正造型的基础上,融入了较为圆润的设计元素。动力方面,新车或将搭载2.0T(分高低功率)涡轮增压发动机及2.0T插电混动系统,部分车型支持选装四驱系统。此外,后续卫士还将推出Sport运动版本,并采用纯电动驱动形式。
卫士(Defender)在1990年由新款路虎发现车型(Discovery)演变而来,初期应用在军事领域,这也就奠定了后期该车型硬汉、霸气的形象。现款新车还没在国内上市,至于这个“小号”卫士,那就要等更久了。
今年初长安福特便发布了全新SUV车型ESCAPE,此后公布中文名为锐际。近日,网上曝光了新车EcoBoost 245三款车型的配置信息,动力方面搭载2.0T发动机,最大功率182kW,峰值扭矩392N.m。传动系统顶配车型匹配8速手自一体变速箱,其余车型为8速自动变速箱。另外2.0T车型均提供了适时四驱系统,带有标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地共5种驾驶模式。锐际除2.0T车型外还将提供搭载1.5T三缸发动机车型,但目前并没有具体配置信息。在车身尺寸方面,锐际轴距介于丰田RAV4与大众探岳之间。
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外观配置方面,锐际2.0T车型标准配置较为丰富,例如LED日间行车灯、自动大灯、电动全景天窗、后排隐私玻璃等。锐际2.0T车型内饰配置差异并不是很大,中配车型比入门版车型仅多出了自适应防炫目内后视镜一项配置,顶配车型座椅材质由环保仿真皮升级为皮质+鹿皮。
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在安全配置方面,锐际2.0T车型十分丰富,顶配车型还可选装360°倒车影像系统。在驾驶辅助配置方面差异较大,入门版车型并未配备,中配车型提供LKA车道保持辅助、AEB智能感应制动保护(带行人识别)、FCW防碰撞预警、驾驶员疲劳监测、BLIS with CTA盲区监测(带侧方来车监测提醒)系统。顶配车型在中配基础上增加了LC智能领航辅助、ACC全速智能自适应巡航控制系统,还可选装APA2 一键泊车辅助系统。
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锐际2.0T车型智能互联娱乐配置方面,三款车型丰富程度都很高,不过入门版车型液晶仪表盘尺寸为6.5英寸,中高配车型为12.3英寸;无线充电功能同样在中高配车型上出现。顶配车型还配备了B&O品牌音响,共10个高保真喇叭,另外还可选装抬头显示系统。新车在人性化科技方面配置同样十分丰富,入门版车型仅比中高配车型少了感应式电动后备厢尾门、智能馨风两项配置,顶配车型多出了方向盘换挡拨片。
新车将会在12月19日上市,之后有新车体验,大咖也会第一时间跟大家分享。
近日宝马纯电动iX2现身海外市场进行道路测试,该车预计将于2021年上市。
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iX2此次的路试工作主要围绕动力系统方面展开,外观以插电混动版为原型进行,参考意义不大。动力方面,新车有望配备第五代eDrive电驱动系统,并搭载容量为70kWh的电池组,WLTP工况下续航里程或保持在400km左右。随着MINI Cooper SE拉开了宝马集团2025电动化战略的帷幕,年底与长城汽车合作在华生产,后续还将接连推出iX3、iX1车型,未来宝马在该细分市场的竞争力值得期待。
早在2017年底,宝马汽车就已注册了iX1、iX2、iX3至iX9等一系列i家族车型商标,这也与品牌未来将逐步完成旗下车型向新能源领域“转型”的工作计划相吻合。