究竟是谁？！居然曾经干倒宝马3系
2016-2017年，阿尔法罗密欧两个新时代产品——Giulia和Stelvio上市
这两款有时代先锋色彩的车，为我们带来什么？
这里先跟大家抛点数据
阿尔法·罗密欧2017年交车150,722辆（所有产品合计）
而2016年交车93,117辆
阿尔法罗密欧去年汽车产量涨幅达到62%
这个数据很牛吗？我们看看这个：
宝马3系2017年在华销量123,206台
奔驰C级2017年在华销量129,258台
两家同级单车型仅在华销量已经接近阿尔法罗密欧的全球销量
加上去年15万辆全球销量，比起预计的17万辆还是差了一点
我们回头看，阿尔法罗密欧有悠久历史
但近年在世界市场上简直如同隐形一样
所以这次销量的增长对于品牌来说肯定是好事
虽不能一口吃掉这份市场的大饼
但“稳步增长，备受追崇”的感觉估计让品牌和集团都感到充实
归根结底还是自家产品优秀
正如280HP豪华版Giulia
外观设计优美流畅
虽然黑色版本不免很像愤怒的小鸟里的炸弹黑
无论倒后镜中看到或者从驾驶座中操控都不会让人失望
毫不刻意地向驾驶者倾斜的中控
张牙舞爪的仪表炮筒
型似水果刀般有震慑力的换挡拨片
还有紧致得连手汗都无处可滴的方向盘
都明示着你，它懂得超过100种激发肾上腺素的招式
驾驶时快得敏感的方向盘
和毫不拖沓的50：50车身
可以带着你和副驾驶的朋友一起尖叫
偶尔内饰件发出一丝不爽的叫声
无伤大雅
开着现在的阿尔法无疑是爽的
但，总觉得哪里不对？
好开，好看，好操作，内饰大家都满意
这，确定是阿尔法的性格吗？
还是BMW 3的性格？
要知道，阿尔法罗密欧是百年品牌 最早以汽车赛事出身
正如一名年轻时很火爆的人
到了老年时候，多少有些性格缺点，容易让人不爽
而现在，温顺得让人怀疑
阿尔法的性格到底是什么？
你看它吧：
阿尔法罗密欧156 GTA
能叫GTA的都不是热心人士
从外观就能看出它鲜明的个性
一台大灯呆萌，小巧倒三角的小车
居然用上了近似法拉利红的车身颜色
如此反差巨大的对比，足以让行人为其注目
轮圈固执的采用五圈花瓣式
在加上大红色的卡钳
简直有公然和兰博基尼挑战的意思（兰博最早装载五圈轮毂）
从今天来看，这种车身线条平平无奇
却不知为何脑子里觉得它有“能起飞”的错觉
排列超精密的发动机舱
能把修理工虐哭
简洁得过分的内饰
能把驾驶者玩疯
然而当身处驾驶舱
操作起没有离合器的却要频繁手动换档的变速杆
参与着沉重无比的转向动作
你的嘴角不自觉地上扬
你没有遇过如此任性的她
也没有遇过如此自由的她
而她，现在就在此处
虽然她比现在的孩子们大了十多年
在我们的环境里，她已经接近垂暮
她的性感却轻易迷倒你
在宝马迷中，E46是不可倒下的神话，目前的F30只是富人玩具而已
但在当年，阿尔法的156是E46的死敌
因为156的各种设计都很优秀
可以说E46的诞生就是为了追逐着156（虽然156是前驱车）
宝马3系（E46）
而现在F30，反而成了这一代阿尔法Giulia追赶的对象
“风水轮流转”说的就是这个吧
话说到此，希望你点开我们这一期的《搞搞车》
一睹阿尔法罗密欧的真面目
