一辆35岁丰田老皇冠的故事

这是一辆1985年制造的日规丰田皇冠，车主叶夫根尼.布斯基是一个俄罗斯的丰田粉，他在二手车市场中看到了这辆日规丰田皇冠并买下了它。他最初的想法是把这辆车收藏，但是，后来却成了他天天出行的代步车，这是怎么回事？（图片来自NGS.ru）

上世纪80年代，第七代丰田皇冠在中国北上广的中国老司机中有着崇高的地位（就是豪华车的代名词），这是三十多年前中国北上广的一些老司机比同时期苏联老司机幸运的地方，当年苏联的老司机们并不知道日本轿车比“伏尔加”和“拉达”轿车强Ｎ多倍，更没有日系车粉。随着苏联的解体和大批日本二手车的涌入，骄傲的俄罗斯人发现原来日本车这么高级，二手旧车都比俄罗斯新车好很多…… 在上世纪90年代，第一批俄罗斯的日系粉诞生了。

　

2017年叶夫根尼.布斯基在二手车市场上看到了这辆标价7万卢布（折合7000多人民币）老皇冠（S120），当时车况并不很好，叶夫根尼.布斯基把他拉到了维修厂进行了了一次翻新。翻新完毕后虽然有不尽如人意的地方，比如车身依然有锈蚀的地方，老旧的座椅也没过更换，更换的车灯并不和原车匹配，不过车辆整体上算是达到了一个可以接受的状体。

叶夫根尼.布斯基在修车上花了15万卢布，两倍多于购车的费用。他原先只是想周末驾驶这辆丰田皇冠兜兜风，一段时间后成了他天天出行的代步车。叶夫根尼.布斯基说它太好用了，不仅可靠，保养费用也很低，6缸发动机也够劲儿。

这辆7代日规丰田皇冠的动力为一台2.0升排量的直列6缸发动机，其最大功率86千瓦，非承载底盘，叶夫根尼.布斯基描述驾驶这辆车的感觉；虽然没有现代轿车的电子安全系统，虽然它的车身左右晃，但是底盘的滤震很好，座椅也很软，它似乎是飘在路上（尤其在下雪天行驶时）。

叶夫根尼.布斯基还有他下一步的计划，还要对老皇冠进行了一次翻新，更换掉一些老化的部件，让它达到一个更好的状态。