途安，一款被低估的大众MPV

在今年整体大环境不景气的情况下，大部分车企都出现了不同程度的销量下滑，不过大众集团却一直保持销量强势,其中又以SUV车型的表现最为亮眼。不过，在MPV领域，销量就比较捉急了，尤其上汽大众旗下的途安实际上是一款好车，不仅拥有MPV车型的功能性，同时还兼具轿车的舒适性，但无奈的是销量却比较平淡。

不过这也与国内MPV市场的整体表现有关。合资品牌中，不仅是途安，本田杰德的销量也直线下滑，而丰田逸致甚至只能黯然停产，而自主品牌MPV的境遇也好不到哪里去。相比之下，途安的表现实际上算是好的了，但若以途安的实力来看，这样的销量还是属于被低估的。

近日，有海外媒体曝光了新款途安的部分信息，预计2020款途安将率先于今年内在海外上市开售。从曝光的照片看，新款途安在各方面均有所升级，引入国内后有望在销量上进一步实现突破。

新款途安更年轻、更时尚

新途安在外观上最明显的变化便是更为年轻化，与之前稍显呆板的风格不同，新团给人第一眼感觉便是十分时尚，同时更具动感。比如往下倾斜的引擎盖加上隆起的筋条，不仅让车头看上去更短，同时力量感也更足；而两侧锐利的大灯组与“三条杠”中网相连，整体感则较强，再配合大灯组内部装配的矩阵式LED行车灯，车头科技感更足。

侧面看上去比较简洁，硬朗的贯穿式腰线凸显出力量感，侧裙底部还设计了响相应的凹槽，营造出立体感。再加上密幅式设计的16英寸铝合金轮毂、以及前翼子板下方的“箭头式”银色镀铬饰条更是大大提升侧面辨识度。此外，车窗上下沿镶嵌的银色镀铬饰条也提升了精致感，上方还设置有行李架。

至于尾部，层次感则比较强。后备箱开口处和保险杠周围都设计了相应的凹槽，彰显出立体感。而多边形尾灯组辨识度较高，排气布局则采用隐藏式设计。

动力方面，海外版新途安将搭载1.2T、1.4T和1.8T三款汽油发动机，传动系统则匹配6速手动变速箱或7速DSG变速箱，引入国内后，有望搭载1.4T和1.8T两款汽油发动机。

新途安胜算如何？

虽然现在国内MPV市场仍不景气，但在二胎政策开放之后，MPV的需求在逐渐增长。

虽然还算是小众车型，而目前国内MPV市场最为常见的也就只有丰田埃尔法、别克GL8和五菱宏光，但仅凭这几种车型远远不能满足整个MPV市场。因此MPV市场还具有非常大的填充空间。

另一方面，在MPV车型中，途安算是标杆车型，设计合理、配置丰富、皮实耐看，综合性价比相较同级是比较高的。虽然内饰部分尚未曝光，单从已知的信息来看，新途安的改变还是较大的，其中最大的变化就是更为年轻时尚了，也更加符合现代审美。再加上大众在华强大的品牌力，上市后必定成为MPV市场又一热门之选。