油耗5.7L,概念车的外观,
10向电动座椅,这款SUV引领高价值潮流!
“我的天啊!确定这不是一辆概念车?”、“远看就像双门版的轿跑”、“外形是真的溜”,以上种种,都是当天现场的各位潮人对C-HR的如实评价。确实,C-HR的出现再次颠覆了消费者对过往SUV的认知。
近期,广汽丰田C-HR发起的城市潮拍大赛,在福州举行,围在C-HR周边一圈一圈的90后都在一个个拗造型,玩转各种摆拍,原来这次潮拍大赛的终极大奖正是冬季日本潮玩之旅。
而在人群中间的必然就是广汽丰田这台最接近概念的C-HR了,以“Sexy Diamond”为设计语言,C-HR极大地还原了概念车的造型设计,丰富的色彩及线条运用也让其看上去炫酷十足。同时,C-HR还提供多达10种不同的车身颜色可选,满足消费者对个性的各种需求。
采用曲线拼接向来是日系车一以贯之的风格,丰田尤甚,最典型的就是雷克萨斯。在C-HR身上,它依然很好的诠释了这一点。除了以钻石图案为主题的车身设计,新车还采用低前鼻造型的前脸,尾部采用双扰流板设计。大量的曲线拼接带来的是更强的视觉冲击。
灯组设计也是C-HR的一大亮点:镜式LED远近光,其中近光照射距离比竞品高33%,远光照射面积比竞品高16.5%;转向信号灯采用丰田首创功能,12颗LED由内向外依次点亮;后组合灯采用立体悬浮“C”字几何造型,立体前卫设计,C-HR都会让你忘记这是一台丰田的事实。
相信大家都会存在相同的疑问,到底是什么让一直深谙中庸之道的丰田在设计上有如此大的突破?答案就是TNGA架构。利用发动机零部件小型化和重新布局的方式,让发动机罩下方,成千上百个零部件体积压缩,用工程机械的小空间占用,赋予设计师更高的设计自由度,得以造就C-HR这款轿跑型的SUV。
“玩得溜”又岂止是外形,可别忘了丰田也是业内出了名的技术巨头。C-HR搭载的是一款实现了全球顶尖40%热效率的2.0L自吸发动机,与之匹配的是全新研发的Direct Shift–CVT变速箱。
其世界首创地结合了齿轮传动和钢带传动,在机械规格的领先性上,相当于同时具备了CVT、DCT以及AT的优势,完全称得上“一台顶三台”。先进的动力总成反映到油耗上,C-HR的百公里综合油耗只要5.7升。
再结合全系标配10安全气囊、胎压监测。除入门级车型外,其余车型均搭载TSS智行安全系统等科技感十足的安全配置,C-HR可谓具备了全方面越级的实力,自上市以来一直引领着高价值SUV的潮流。
2019年累计销量55477台,11月销量达到了5936台,同比增长6%。迎着这股热销的势头,C-HR更是推出了2020款车型,为“C区玩家”提供更多元选择。在原来入门版车型之上,2020款C-HR新增舒适版车型,售价为14.98万元,介于精英版和领先版之间。
搭载TSS智行安全系统、电动天窗、智能钥匙、一键启动等高价值配置;同时C-HR领先版及以上主力车型版本均增配驾驶席10向电动座椅、全车高级皮质座椅等舒适便利配置,进一步升级高价值优势。
年轻人都说买车难,但实际上并没有多难。因为广汽丰田针对2020款C-HR推出最高5成首付2年0利率的金融政策,入手门槛相当低。多重福利加码,喜欢C-HR的你还等什么,赶快成为“C区玩家”,下个周末12月15日,C区玩家城市系列活动——城市潮拍大赛将去到深圳,期待酷爱潮拍的你亲临现场参与!一起追上潮流的步伐,解锁潮玩新姿势吧!