稳中有进，领克有何“秘籍”？

2019丨第356期

国产车科技、技术成熟化发展，品牌向上走成为优秀自主品牌在高端市场的发力点，WEY、领克、星途的出现，是自主品牌迈出的重要一步。吉利汽车在10月累计销量已是三年连续破百万，11月累计销量更达123万辆，是国产自主品牌的龙头企业，领克作为吉利的高端品牌之一，面向年轻化消费群体，运动、性能、科技等可玩性迎合购车新势力，在11月销量14131辆，同比增长14.69%，占到吉利总销量9.9%，成为吉利汽车的重要支柱。

起初领克品牌出现在汽车市场，消费者对自主品牌高端还处于懵懂时期，作为先行者，领克01、02主打运动风格，用“高能、智驾”的理念面向年轻化群体。汽车市场是发展的，尤其是在今年残酷的环境之中，转型升级、增大研发迎合趋势、以产品为本价格为辅的策略，加速了车市进程。

去年上市的03，打破了此前以01、02为主力军的格局，使03系列成为领克的主要支撑，从10月开始，领克01销量从同期销售破万到4792辆，同比腰斩幅度较大，02系列也是这般，仅卖出2200台。03系列，主打“性能”主题，在8月销量仅有三千多台之时，在九月销量破5000，11月已到了7245辆，完成了细分市场交椅的更迭，成为领克系列的领航员。

在舆论之中，领克03+的出现迅速博得消费者眼球，从参数配置到试驾测评，均对此车做出高评价，8月上市抢订的2362台已售罄，极大的释放了产能，客观显示03+受到了市场认可。

03+是如何践行性能的？在WTCR世界杯赛事中，领克03+代表中国高端品牌初赛，包揽了澳门站三场正赛冠军，领跑积分榜。在国际化的赛事中，竞争的产品来自世界主流车企大众、丰田、本田这般强有力的对手，不仅考验驾驶员的技术，更需要有优秀的产品性能做支撑，领克03+的优异成绩，客观表现出，03+的产品性能值得信赖。

一直以来，中国的消费水平升级，尤其是购车新势力的进入，对产品有了更多要求，更希望在经济条件满足的情况下得到“玩车乐趣”。03+的出现，将中国高端化发展推向高潮，将科技、性能相融合，成为市场特立独行的存在。

作为吉利旗下的高端品牌，践行吉利汽车的“蓝色计划”，也将是领克的任务，尤其是在当前国内外车企发力新能源的背景之下，需要乘上新能源东风，使自身电动化发展成熟。在当前，依旧存在里程焦虑、电动化思维转变等问题，如何让市场接受纯电时代是个不能急的事情，寻求过渡形成市场导向，混动产品发展是不错的选择。

后半年开始，新能源市场受补贴退坡呈现“4个月感冒”的局面，但是国内外车企还在发力新能源，尤其是主导汽车市场的合资品牌发力，将会改变现有自主品牌发力中国市场的格局，让整体呈现多元化发展的同时，还将变得异常残酷。此时，自主品牌的新能源发展之路将脱离温室环境，面临机遇与挑战的局面，需要一个领航员来为自主品牌对新能源积极探索，吉利作为国内企业的龙头，早先开展的新能源历程打下了坚实基础，新能源技术在旗下各大品牌得以运用，使品牌更有多元性。

总结：领克是自主品牌“向上走”战略的重要一步，涵盖轿车、SUV领域，针对年轻消费市场，从技术、科技层面入手，让市场看到了领克的改变，领克践行的一点表明，一直盲目的做品牌是错误的，品牌是需要积累的，让消费者认可品牌，满意度提升，才能真正体现出品牌的价值。