作为以创始人姓氏命名的中国汽车品牌,WEY品牌从诞生之初就注定要背负更多的关注、责任,无论是魏建军本人,还是WEY品牌,一直都是行业内的焦点。毫无疑问,魏建军是中国汽车行业的领军人物,在盛誉之下,却选择开始一条充满挑战的未知之路,令人敬佩,也令人为其捏一把汗。
万一做不好,那WEY品牌很可能就成为魏建军事业上不太完美的一笔。
但从其成为中国首个参加越野拉力赛的汽车品牌创始人,在阿拉善沙漠越野挑战赛赛场上挥洒激情,轱辘哥就更加坚信,没有这个曾被称为撑起自主品牌半边天的男人走不好的路。
成立三年,WEY品牌的发展速度,就如草原上豹子追逐角马,迅速、令人措手不及,还没反应过来,它已经从中国赛场走到了世界赛场。三年销售三十万辆,WEY成为首个以及最快实现30万销量的中国豪华品牌,这是消费者对WEY品牌产品、品牌、服务等多方面的认可,也是WEY品牌或者说是魏建军对自己当初做的“任性”决定的一个交代。
毕竟,在WEY品牌之前,并没有人想着去做中国自己人的豪华SUV,WEY品牌开创了一个先河,并从开创者成为了引领者,成功突破横在中国品牌之路上的天花板。
这个年轻却不稚嫩,勇敢却不鲁莽的品牌,现在又为自己出了一个难题:踏上一场长达万里的征程——“智在向前,担当WEY来” VV7家族万里混动之旅。
这可能是史上最不安分的PHEV车型
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WEY,一直在探索
在电影《绿皮书》里有一句经典的话:世界上有太多的人害怕先踏出第一步。在大多数品牌都选择待在舒适区的时候,WEY给自己抛出一个又一个挑战,继而勇敢无畏地去征服这些挑战,奋力向上。阿拉善也好,万里混动之旅也罢,都是一条条前所未有的创新之路,WEY不仅踏出第一步,每一步也走得非常踏实。轱辘哥坚信,WEY,未来大有可期。
VV7家族万里混动之旅将会持续到12月30日,轱辘哥也将参与其中一段征程,期待VV7 PHEV和VV7 GT PHEV的表现!
REVIEW
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【WEY欲进军全球】
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