12年车龄老皇冠拍出30万高价，是什么让它如此保值？

从外观来看，这是一台07年的12代皇冠，17寸的多幅轮毂说明它是一台排量3.0L的沙龙版车型的顶配或者次顶配车型，而从几张网传的内饰图片来看，除了副驾驶前中控面板出现了开裂变形之外，其他地方几乎看不出岁月的痕迹。需要强调的是这还是一台少有的黑色内饰车型。但即便如此，还是有不少人觉得就算车况够新、公里数够少也不至于卖出这么高的价格吧，毕竟当年次顶配的新车价格才42万，顶配车型的价格也才50万。

圈里有句话叫“12代以后再无皇冠”，前排座椅背后的扶手、自动扫风的空调出风口，都是属于这一代车型的经典。而3.0L V6自然吸气发动机，搭配六速手自一体变速箱所带来的平顺线性的驾驶感受，也是如今的涡轮增压车型无法比拟的。十二代皇冠2005年3月份在天津一汽丰田二厂投产，这也是皇冠自诞生以来第一次在日本本土以外生产。时至今日，国产皇冠的在售车型已经是第十四代。此前一度传出十四代之后皇冠将停止国产的消息，尤其是亚洲龙的推出，更让不少人相信它即将代替皇冠成为国产丰田的旗舰轿车。但近来有消息称，一汽丰田方面表示 “皇冠停产并不属实，未来将会与亚洲龙一起进行销售”，随后网上也流出了十五代皇冠的申报图。

但无论如何，曾经大气稳重的外形变得越来越运动，V6自然吸气也变成了2.0T的涡轮增压，这让不少人觉得皇冠失去了它应有的调性。这或许也是老皇冠在二手车市场备受追捧的原因之一，即使跑了二三十万公里，依然也会有人选择接盘，这也从侧面说明了这款车质量的稳定性。还记得在今年5月份，一辆2011年6月份的4.3排量的13代皇冠曾经拍出了41万的高价，当时就引发了网友的热烈讨论。