上汽奥迪A7L来了，将会动了谁的“奶酪”？

最近网上曝光了奥迪官方关于A7L零部件的招标公告，该项目名称为“上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告”，显示共计招标31套CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目。

公告显示，上汽奥迪除了已经确定在安亭工厂投产的奥迪Q4 e-tron外，还将确定国产奥迪A7L，即将进入生产阶段。照这个趋势，在轿跑上进行加长处理，这个可以说是首见。A7L的售价有望进一步的降低。面对同门师兄的A6L，可以说定位不同，威胁较小。

奥迪中国总裁武佳碧曾表示，奥迪在全球范围内推出了转型计划，在产品组合上会更多关注C级以及D级车型；面对越来越激烈的行业竞争，奥迪必须要保证自己的品牌力和产品力，这是他们短期要面对的挑战。作为C级车，奥迪A7L受到了奥迪的“格外照顾”。

产品定位进一步向市场需求进化

全新奥迪A7车型在刚刚上市的时候，以惊艳的外形赢得了不少消费者的喜爱，无奈价格偏高，使得受众人群十分偏低。此款A7L车型预计外形以及整体设计不会发生太大变化，也可以理解为仅仅加长而已。

之前在保时捷panamera推出加长版的时候，很多人感到很费解。标致508L车型取消了掀背尾门以及无框车门，也引起了很大争议。至于A7L是否保留或者改动，这个还有待商榷。

直到后来作为奥迪旗舰运动豪华车S8L车型，也宣布在中国市场要进行加长处理。上汽奥迪这一举措，可以说是奥迪未来一个很好的开端，越来越多的车型将会跟“南北大众”一样，逐渐的细化市场。

预计A7L将在2020年实现量产，下线时间为2020年8月。预计轴距会加长100mm，达到3080mm这个轴距在同级别车型绝对算是大的了。

新车可能会搭载2.0T和3.0T两款发动机，配备7速双离合变速箱。奥迪A7是基于大众MLB Evo平台。就上汽大众目前来说，生产的都是一些MQB平台的车型。

A7产品，值得回味

A7的进气格栅被放大，几乎占据了整个车头。车身采用了双腰线式设计，有效降低了视觉重心。隆起的肩部线条分别终止于前后两扇车门。A7也采用了贯穿式尾灯以及隐藏式排气孔的设计。黑科技方面配备了L3级自动驾驶功能“奥迪AI”。驾驶席也被液晶屏所环绕，12.3英寸的虚拟座舱自然不会缺席。

与全新A8L相同的是，A7也采用了双触摸屏式设计。上方显示屏尺寸达10.1英寸，主要作为信息及娱乐系统控制器。而下方8.6英寸的显示屏则负责空调系统。定位及售价都决定了全新A7是一款只属于少数人的“小众”产品。

车云小结

上汽奥迪A7L的推出，有望将奥迪产品的市场进一步下探，逐渐细分，预计可能会进入50万元内的市场。上汽奥迪也是几经波折，终于取得了进一步进展。