爆款SUV将推出新能源 6秒破百2个油国产车要慌了？

在自主大军正式抢占新能源江山后，合资品牌下半年也逐渐展露苗头，各大车企频频推出新能源车型，尤其是“油电”两用的插混车系，更是成为合资队伍中热捧的产品，就连本田爆款车系RAV4也前来搅局，让这一细分领域竞争更加激烈。

在丰田官方发布了旗下RAV4 PHEV官图后，并宣布了将在2019洛杉矶机车展正式首发。从外观上看，延续了燃油版车型的设计，只是细节处凸显较为不同，RAV4 PHEV在无灯区加入纵向的LED灯带，并且下方采用了大量的镀铬元素专属，而黑色的格栅、镀铬轮圈以及黑色车顶等等，都是RAV4 PHEV比较特殊的设计之处。

至于动力方面，预计会搭载2.5L自然吸气发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统，输出马力可达到178Ps，外加电动机，综合功率可达225kW（306Ps），0-97km/h加速仅需5.8秒，目前官方说给出的油耗值为2.6L/100km，纯电续航可达63km，并且还配置了四驱系统，可以说是相当具备产品力。

当然，在合资插混中不乏有热门车款推出插混版本，好比宝马X1、大众途观L等等，都是大家在燃油界里耳熟能详的车型。

宝马X1 PHEV

宝马X1如大多插混车型一样，外观延续了燃油版设计，前脸依然是我们熟悉的宝马面孔，天使眼镜和双肾大灯，饱满的前脸造型和厚实有利的镀铬饰条，并且类似车侧细节上，还增加了新能源的标识，整体看起来很帅气。

动力经过提升后，纯电续航可达到110km，搭载1.5T直列3缸发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱和电池组成的插混系统，满电仅需要7小时，不过，目前售价子啊383.38-39.98万，价格还是相对较高。

途观L PHEV

大众途观L和丰田RAV4都是深受消费者青睐的车型，如今推出的插混车系也成为不少消费者选购的范畴。当然，在外观上，大众途观L基本与燃油版一致，不过动力上还是相当抢眼。

搭载了1.4T发动机与电池组成的插混系统，纯电续航可达52km，最大功率为155kW，最大扭矩为400Nm，官方给予的油耗为1.9L/100km，如果再市区行驶估计综合油耗会更低。

新能源领域里，众多合资车企开始奋力追逐，与国产传统车企一同瓜分市场，不过合资车最大一点好处就是不必担心二手车残值率，所以选择丰田RAV4 PHEV、大众途观L PHEV等颜值中庸，但相当靠谱。