不买新车买二手，爱的魔力四个圈？

曾经依靠4S店模式迅速打开中国市场的汽车厂商，在面临增量市场向存量市场转变的重要时期，敏锐地将目光投向了二手车。在新车销量严重下滑，市场遭遇寒冬的时候，二手车正在悄然进行着一场升级革命。

在很多人的心中，买二手是个技术活儿，没点门道的人真不敢轻易碰。但是随着近几年二手车行业的飞跃式发展，让消费者看到很多高性价比的二手车比新车还实惠，心动的同时又在不断纠结。

前几日，笔者的一位朋友想买台二手车，打电话找我咨询，同时诉说了他的烦恼。

“新车虽然有降价，但还是太贵，我买车开两年就换，没必要买新车，但买二手车实在心里没底。”

在他看来，买二手车一定要找个“懂行”的人一起，否则铁定吃亏上当。实际上，随着近年来整个行业加强了诚信建设，二手车商开始注重自己的口碑。此外，互联网平台的介入，让二手车的信息逐步透明化、公开化，过去的虚报价格、隐瞒车况等现象现在大幅减少。

出于对朋友的信任，笔者带着他去了北京旧机动车交易市场。北京旧机动车交易市场俗称花乡二手车市场，被誉为北京二手车的天堂。在这里买车只有你想不到，没有买不到。

进了市场，很快找到一个平时联系比较多的二手车商。寒暄之后，笔者问了他最近的经营状况。

“现在卖车不好卖了，一些大品牌的车，客户只认4S店。你看现在北京街上奥迪车的数量明显多了起来，里头不少都是买的二手车。”聊天过程中，这位车商感叹。

他透露，在主机厂加强了置换和回购业务之后，车商收购优质车源的难度开始加大。尤其是BBA，收一台车所耗费的人力物力都明显增加，而卖车的难度更比以往增加了不少。

“10月份的时候，有个客户来我这，相中了一台A4，前后看了两回，最后跑到4S店买了，这种情况经常发生。”这名车商苦笑道。

这名车商在花乡有着良好的口碑和信誉，出于个人情感考虑，笔者很希望他的店里多卖出去几台车。然而跟我随行的朋友似乎并没有在这儿买车的意思。聊完之后，我与随行的朋友走出了这家二手车店。

“这店里的车看着还行，但心里还是不踏实，就是没有那种感觉。”朋友笑道。笔者明白他所谓的感觉，还是对商户的车缺乏信任。诚然，即便通过我的介绍，他买到了车况真实、价格合理的二手车，出于对售后服务的担忧，他心里还是会不踏实。

随着他在我耳边嘀咕了几句，我惊讶地发现，他正是这位车商口中所说的，看完车之后打算去4S店的人。他跟我说，考虑到自己的预算和实际情况，他决定要买二手车，但这台车在他心中是新车一般的完美存在。

出于好奇，我带着朋友前去一探究竟。我们来到位于房山的奥之旅4S店，奥之旅是京西南地区最大的奥迪店。

进到展场，一眼望去全是崭新的各种奥迪车。

“您好，请问你们这儿哪里是二手车区域？”朋友拉住一个路过的工作人员客气地问道。

“那一片都是，您是要买车吗？店里正搞活动呢，您可以进去看看。”工作人员手指着不远处客气地回答。

不可思议的是，他所指向的区域，正是我们所看到的一大片崭新的车辆。按照程序，我与朋友在展场当中自由穿梭。果然，这些看似新车的车上都放着官方认证示意，这也就意味着，这些车都是二手车。2018款的A4L标价24万，比新车便宜6万多；2018款的Q5L标价31.9万，比新车便宜十多万……

看到满目琳琅的“崭新”的二手车，朋友的眼睛里泛出光芒。

同时，旁边的展厅里挤满了人，他们正在参加奥迪官方认证二手车嘉年华活动。通过与销售经理聊天得知，这样的活动奥迪一年会举办十多场。

在豪华品牌领域，主机厂商更加注重二手车业务体系的建设。从2004年开始，奥迪官方认证二手车推出了魔术翻新业务，重点解决车辆外观修复问题。但随着业务发展和客户需求的变化，原有的工艺逐渐难以满足品牌要求。

因此，2014年开始启动“再制造”项目，经过全球调研和测试，优化整合高精尖设备、产品和技术，推出了适合中国市场的产品和工艺组合。目前该项目已经正式推广至了270余家发展级经销商，后续还将面向全国经销商进行进一步地推广，为车主提供“完美修复”服务。

“再制造”是奥迪官方认证二手车首创的综合性车辆复原工艺，包括聪明维修、全车翻新、漆面养护、机械养护、无菌处理五大模块。

再制造是奥迪官方认证二手车的核心武器，对二手车的磨损和老化进行整备和修复，让二手车重新焕发新车的活力。这就是为什么在展场停放的二手车每一台都崭新的原因。

过去，电商平台的大举进攻，通过线索和流量的优势，动摇了打破了原有的信息不对称的交易模式。如今，主机厂商又从品牌的层面切入，二手车产业再次升级。电商平台在某种意义上重构了二手车的交易模式，而主机厂商则从用户情感角度出发，对二手车用户给予厂商层面的关怀，这是一招致命的杀手锏。

如今，二手车交易量逐年攀升，汽车行业进入存量市场，二手车买卖也从过去的差价模式向服务模式转变。对于用户而言，最好的承诺莫过于厂家的一视同仁，即买新车和二手车享受同等的服务。

随着新车销售利润一再下滑，主机厂商已经意识到二手车及相关业务带来的利润增长。中国的二手车行业最大的问题就是缺乏诚信，行业口碑太差，难以取得消费者信任。解决了二手车交易过程中的诚信问题，相当于突破了二手车业务最大的障碍。依托庞大的线下经销商体系，主机厂商开展二手车业务确实有包括品牌保障在内的天然优势。毕竟，除了4S店，再没有哪个地方能让消费者更放心地去购车，二手车亦是如此。

据了解，在售后方面，奥迪官方认证二手车向用户做出承诺：为二手车用户提供等同于新车的服务、专人陪同的试乘试驾服务、认证车辆1年0利率线上购车金融方案、一站式车险及手续代办服务、新旧车无缝更替等诸多便利，最大限度地优化了用户的购车体验；用户还可享受7天退换车服务、认证车辆1年原厂质保、24小时道路救援服务等，实现真正意义上的原厂质保、售后无忧。

看到这里，朋友纠结的心开始放下，不用说，他已经看到了想象中的二手车的样子，正是他的DreamCar。而我的使命也已经完成，至于买不买，这个结果不用我去关心，他的眼神已经显示一切。