零下30度的天气里 逸动蓝鲸版上演了怎样的“冰雪奇缘”?

觉得天气越来越冷了？那你知道现在内蒙古牙克石已经多少度了吗？

牙克石，这座毗邻大兴安岭山脉的小城市，每年9月份就开始供暖，冬季平均气温-30℃，漫长而寒冷，近年极端最低气温甚至达到了-50℃。

2019中国量产车性能大赛（CCPC）的第三站，也是收官之站，就在这里激情开赛。

作为国家A级非改装量产车比赛，CCPC大赛是量产车辆性能考验的“试金石”，因为赛事对车辆的要求非常严格：参赛选手必须保证参赛车辆与消费者所能购买的车型完全一致，还需要满足销量、关注度、新车排行等一系列条件。因此，每年的CCPC大赛成了消费者们购车选车的重要参考。

卓越技术铸就领跑实力

在严寒环境下，就连最简单的车辆启动都成了一件难事，所以相比前几站，牙克石站的赛事难度系数可以说是呈指数级上升。更何况组委会还设置了蛇形绕桩、定圆测试、单移线测试、0—50m冰面起步加速、性能综合赛等比赛项目，对车辆极限性能的考验十分严苛。

但也正是在这样的严寒环境下，不论是合资还是自主，产品孰优孰劣一目了然。

而依靠蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，长安逸动蓝鲸版从容应对了每一项测试。在冰天雪地中，用实力演绎了“地表最强1.4T发动机”的性能风采，上演了一场精彩的冰场纵横之旅。

尤其是在蛇形绕桩项目中，面对低附着力的冰雪路面，通过蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机内部快速调节响应，长安逸动蓝鲸版实现了真正意义上的低速高扭，在1500转时即可达到峰值扭矩，真正做到了“稳”字当头，仅用14.088秒，就以小组第一的成绩通过了全部障碍，展现了自身卓越的操控精准性和底盘极限稳定性。

在牙克石之战中，长安逸动蓝鲸版在冰天雪地中一路驰骋，通过了所有项目的全部考验，而在飞沙走石中，长安汽车也是一路过关斩将。

今年CCPC首站克拉玛依赛事中，长安逸动蓝鲸版就成功征服了戈壁沙漠路况、高温、风沙等极端条件，战胜其他自主及合资品牌32款参赛车型，以包揽5个项目中的2个全场冠军和1个组别综合冠军惊艳全场。

凭借自己在2019CCPC赛场上的表现，长安逸动蓝鲸版正重新定义“新动力超值中级车”。

长安逸动蓝鲸版能够取得这样的成绩毫不意外，因为通过参数对比，就会发现蓝鲸NE1.4T发动机比竞赛的合资品牌高出一头，与名声响亮的同级别发动机相比也毫不逊色。

比如大众EA211发动机在大众和奥迪品牌多款主力车型上装备，大众朗逸和奥迪A3都搭载了这款发动机，但相比蓝鲸NE1.4T发动机，它在扭矩参数及输出转速范围方面就显得逊色了许多。

蓝鲸NE1.4T发动机的最大功率为116kW，大众EA211为110kW，蓝鲸NE1.4T发动机有着4000rpm的最大峰值扭矩，大众EA211则仅为3000rpm。

NE动力平台的实力支撑

如今，蓝鲸NE1.4T发动机先是荣获了“中国心”2019年度十佳发动机称号，随后又在英国银石赛道上大秀肌肉，成为了自主品牌的骄傲。

这款发动机能够在赛场和国际舞台中脱颖而出，靠的是背后中国汽车品牌首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。

作为长安汽车集合全球研发力量打造的成果，蓝鲸NE动力平台可兼容1.0-1.8L排量，实现了高达98%的通用化率，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV等不同排放路径，全面满足低碳标准，完全满足国6b排放标准。

而它的出现，在填补国内汽车平台化开发领域空白的同时，也推动着长安汽车迈入了“动力3.0时代”。

蓝鲸NE动力平台可以说是多项顶尖技术的集大成者：业内领先的“AGILE”高效超净燃烧系统、全球首发量产的舍弗勒智能凸轮调相系统（Smart phaser）、中国品牌首发量产的全可变排量机油泵、行业率先采用的TMM智能热管理系统……每一项，都占领了中国发动机技术的制高点。

例如传统版增压直喷发动机平均热效率为36%，蓝鲸NE平台发动机的热效率达到了惊人的40%！要知道，传统版增压直喷发动机的平均热效率只有36%，以节能著称的本田地球梦L15B系列发动机的最大热效率也有38%。

引领自主品牌新标杆

技术上的不断突破，为长安汽车树立了卓越口碑，也让长安逸动系列成为了中国汽车品牌的一款经典产品。

自2012年上市以来，长安逸动系列销量已突破85万，在蓝鲸NE动力平台的技术加持下，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的逸动蓝鲸版正在重新定义中级车标准，不仅为大家带来了更为极致的驾驶体验，也真正满足了消费者经济、环保的需求。

根据实际测试，长安逸动蓝鲸版每箱油（53升）可跑约980公里，相比同级车型，一箱油可多跑190公里。

除此之外，过硬的发动机质量，也让整车减少了行车损耗，延长了保养周期，一次养护可以比同级车型多开约3000公里，为消费者每年节省下50%的保养费用。

长安逸动蓝鲸版也是按照欧洲五星安全标准设计的轿车，全车主体采用与豪华品牌相同的激光焊接设备，每25mm可承受550～600公斤力，为安全提供有力保证。

可以说，长安逸动蓝鲸版为消费者带来的种种实用性是不掺水的，而这背后，是长安在技术研发、产品服务方面超前布局的结果体现。

为了持续打造世界一流的研发实力，长安汽车先后在重庆、北京、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑等地建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

同时，长安汽车每年也将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入近900亿元，这也让长安汽车的研发实力连续10年位居中国汽车行业第一。

这些厚积薄发的自主研发实力，都在长安汽车在前进道路中留下了扎实的印迹，成为引领自主品牌走向海外的基石。

随着长安逸动蓝鲸版在2019中国量产车性能大赛上圆满收官，长安汽车也将迈向自我跨越的新征程。而未来，随着第三次创业——创新创业计划的推进，长安汽车也将会以创新为驱动，持续打造一个更加鲜明的中国制造新名片的形象。