想要后驱和豪华？ CT5和XEL你会选择谁？
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30万以内既想买后驱又想拥有真正的“豪华”，或许凯迪拉克CT5和捷豹XEL都是你的最佳选择。但这两款车到底谁更适合你呢？看完之后就会让你意想不到。
随着豪华汽车市场的份额不断扩大，曾经高高在上的豪华品牌也开始逐渐下探到30万元以内的市场区间，这对于消费者来说简直就是：距离梦想又进了一步。虽然价格已经下探到了30万元以内，但是毕竟对于豪华品牌来说，后驱车天生的运动属性和“有里有面”的配置才能真正的称之为“豪华车”。而今天我们就来看凯迪拉克CT5和捷豹XEL，它们之间谁才是真正的30万内豪华品牌中级轿车呢？
No.1 入门价格更低且价格区间更密集的凯迪拉克CT5
在30万元以内，目前市场上最新款的豪华品牌中型轿车只有凯迪拉克CT5和捷豹XEL，而它们也都占据着30万元以下豪华品牌后驱车型的绝大部分市场。
首先捷豹XEL的官方指导价格为28.18万元~41.48万元，而凯迪拉克CT5的官方指导价格则为：27.97万元~33.97万元。相比于捷豹XEL来说，凯迪拉克CT5不仅入门价格更低，且它的售价区间更为的紧密，也更方便消费者选购。
No.2 尺寸更大且动力更强的凯迪拉克CT5
作为凯迪拉克旗下最新的中型轿车，其长/宽/高的尺寸分别为：4924mm/1883mm/1453mm，轴距为2947mm。而捷豹XEL的长/宽/高尺寸分别为：4778mm/1967mm/1429mm，轴距为2935mm。
如果我们从实用性角度来看，凯迪拉克CT5的车身尺寸无疑是占据优势的，然而从运动的属性来看的话，捷豹XEL是有着“先天”的优势的，因为更短且重心更低的车型可以带来非常运动的驾驶感受，更何况捷豹品牌在运动属性方面也完全不落后于凯迪拉克。
动力方面，凯迪拉克CT5和捷豹XEL都将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力分别为177千瓦（241马力）和147千瓦（200马力），峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。但值得注意的是，虽然凯迪拉克CT5的扭矩输出更高，但它的最低转速达到了1500rpm/min，而捷豹XEL仅为1200rpm/min，更低的转速可以带来更好的动力响应性。另外传动系统方面，凯迪拉克CT5配备凯迪拉克最新的纵置10速自动变速器，而捷豹则为8速自动变速器。
No.3 捷豹XEL配置更加丰富，且更具有豪华车气息
回归到配置方面的话，两辆车都将搭载6气囊、主动刹车功能、天窗、一键启动、主动闭合前格栅、全LED大灯组、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、主驾驶电动调节以及自动空调等等配置，这些基础配置基本上可以对得起一辆“豪华车”的水准了。
然而在差异化配置方面，凯迪拉克CT5相比于捷豹XEL多了：18寸轮毂、自动驻车、无钥匙进入+远程启动、ANC主动降噪、后排座椅比例放倒以及多层隔音玻璃等等。而捷豹XEL相比于凯迪拉克CT5则多了：更高级别的安全提醒功能、倒车影像、7英寸液晶仪表盘+10.25英寸液晶显示屏、运动风格座椅、自动大灯、内饰氛围灯以及感应雨刷和后排隐私玻璃等等，整体而言要优于凯迪拉克CT5。
其实看到这儿我们就很更好的做出一个判断了。在价格相近的两款豪华品牌中级轿车面前，凯迪拉克CT5依靠的是更强的实用性和更大的动力输出以及还不错的功能配置来取胜的。
相比之下捷豹XEL则在运动属性上表现更激烈一些，另外功能配置也要更强一些，但较为局促的车内空间会让它的消费者有所顾虑。因此，如果你是经常一个人驾驶且喜欢驾驶的话，捷豹XEL的表现会更适合你一些，相反凯迪拉克CT5则更多是属于一家四口的最佳出行座驾。
最后总结：无论是捷豹XEL还是凯迪拉克CT5，它们在市场上都有一个最大的致命伤，那就是：只要提到凯迪拉克或者捷豹，巨大的优惠力度将成为大家关注的焦点。或许在产品力上，捷豹XEL和凯迪拉克CT5已经拥有了绝对的魅力，然而最终选择哪款还是要看消费者自己最终的需求。
