上市车企11月销量数据陆续出炉,有人欢喜有人愁;上汽通用11月销量同比骤降33%,通用在中国也不行了?实施混改,“青岛五道口”成为奇瑞控股股东;未按约定推进,钱江摩托控股公司拟停止投建锂电池项目。
有继续惨的,有企稳涨的
1.吉利汽车:1-11月总销量为123.1万辆,完成修订目标91%
12月6日,吉利汽车发布销量数据显示,11月该公司中国市场之总销量为14万辆,较去年同期增长约1%;出口量按年增长约2%至3173辆。2019年1-11月总销量为123.15万辆,较去年同期减少约13%,并达至本集团2019年全年经修订销量目标136万辆之91%。
K线快评:连续两月同环比增长,完成修订后目标,稳了!
2.上汽集团:前11个月销量同比下降13.33%
五大乘用车业务板块中,1-11月除上汽大通保持两位数增长(17.93%),其余均呈现不同幅度下滑:上汽通用五菱累计销量143.7万辆,累计跌幅达到21.75%;上汽通用累计销量147.6万辆,下滑约18%,其中11月销量较去年同期大减34%;上汽大众累计销量同比下滑6.72%,可11月已经出现微增长;上汽乘用车虽然累计减少5.74%,但同样在11月企稳回升。
K线快评:降幅收窄,但依然逼近两位数。福特之后,通用怎么了?
3.广汽集团:前11月累计销量187.6万辆,下滑4.34%
分版块来看,前11月广汽本田与广汽丰田分别增长5.25%和16%,但广汽本田11月销量出现9.8%的下滑;广汽乘用车累计销量34.5万辆,下滑28.81%;广汽菲克销量下降幅度最大,达到44.49%,仅为6.38万辆;广汽三菱销量为11.9万辆,同比减少8.56%
K线快评:广汽菲克基本瘫痪,两田、三菱表现还算稳定,自主板块成最大变量。
4.江淮汽车:11月销量同比下降7.76%
K线快评:补贴退坡,纯电动乘用车增长可能也快靠不住了。
5.*ST安凯:1-11月客车销量同比减少14.6%
K线快评:日子不好过。
6.宇通客车:前11个月销量同比微降0.76%
K线快评:11月直接拉负总体销量。
7.亚星客车:1-11月销量同比增长24%
K线快评:11月销量腰斩,也不能掩盖客车里面的“一枝花”。
8.中通客车:前11月累计销量1.32万辆,同比增长19%
K线快评:细分市场高增长拉动整体逆势上涨。
9.华菱星马:前11月中重卡销量同比降12.65%
K线快评:经济不好,负重前行。
10.曙光股份:1-11月整车销量同比降52%
K线快评:销量腰斩,曙光何来?
11.*ST海马:前11个月汽车销量同比下滑59%
K线快评:就这样一路下沉?!
12.东风汽车:前11月销量同比增6.65%
K线快评:小东风涨,大东风难!
科达股份:总经理拟减持不超1009万股
12月6日,科达股份发布《董事减持股份计划公告》。持股科达股份3.04%的董事、总经理褚明理,拟15个交易日后的6个月内,通过集中竞价方式减持不超1009万股,即不超过公司总股本的0.76%。
K线快评:这么没信心!?
钱江摩托:控股公司拟停止投建锂电池项目
K线快评:李书福嗅到了什么气息?居然要停止扩建锂电项目。
云内动力:控股股东混改项目明起公开挂牌
12月5日,云内动力控股股东云内集团混合所有制改革项目将于2019年12月6日在北京产权交易所公开挂牌,挂牌时间自2019年12月6日至2020年2月5日。本次混改若能顺利实施,云内动力实际控制人将由昆明市国资委变更为民营投资方。
K线快评:好消息啊!
五道口“混改”奇瑞
K线快评:已经不是老大很多年,但依然被人惦记。
购买延锋百利得部分资产
12月4日,均胜电子发布公告,其拟通过子公司宁波均胜安全和临港均胜安全,购买延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司的部分资产,主要包括:固定资产、无形资产、在建工程、存货等,交易总金额约为5.12亿元。公司作为全球第二大汽车安全零部件供应商,在完成上述交易后,公司汽车安全事业部将能够更好地开拓中国市场,优化资源配置,专注于主被动安全产品的研发与制造。
K线快评:消化高田,继续买!
江淮汽车:收到3.78亿元政府补助
12月2日,江淮汽车发布公告,截至2019年11月29日,江淮汽车及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴3.78亿元(不含公司前期已披露政府补贴),上述补助资金在2019年度计入当期损益,将对公司2019年度的利润产生积极影响。
K线快评:销量不好,也要让2019业绩好看点儿!
收上交所问询函
《问询函》提出,该公司披露董事会决议等公告称,公司九届十二次董事会审议通过子公司投资北汽麦格纳制造合资公司项目暨关联交易、子公司对北京奥动新能源投资有限公司增资等议案,有一名董事对上述两项议案投反对票,另有一名董事投弃权票。根据上交所《股票上市规则》第17.1条等有关规定,需要北汽蓝谷核实并补充披露相关事项,并要求北汽蓝谷12月6日前披露对该问询函的回复。截至12月8日中午12时,北汽蓝谷依然没有披露任何相关信息。
值得注意的是,该公司董事周理焱对该议案投反对票,理由是北京奥动连年亏损,基于收益法评估结果增值率84.89%确定交易价格的合理性不够充分,且北京奥动未来能否达成收益预测存在较大不确定性。
K线快评:为恪尽职守的董事:点赞!
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