又一款孪生车型上市 探影&途铠应该怎么选？
当下面对日趋竞争激烈的国内市场，新车上市的速度明显放缓，但成功的车型往往被复制和放大，从本田的缤智和XR-V兄弟车型的热销，到南北大众探影和途铠的上市，种种迹象表明，成功是可以被快速复制，孪生车型通过不同外观内饰设计和差异化的配置，满足了不同消费者的需求。
12月4日，一汽-大众旗下小型SUV TACQUA探影正式上市，作为继探歌和探岳之后又一款和上汽大众孪生车型，新车和途铠属于同平台产物，但两款产品无论是设计风格，还是配置上都有一些差别，所以对于消费者如何选车，还是要给出一些建议和参考。
探影新车共三种动力7款车型可选，市场指导价11.49万-15.99万元之间，对比之前上市的孪生兄弟车型途铠售价12.79万-15.99万元，起售价要便宜1.3万元之多，虽然价格便宜不少，但提供的是一款手动变速箱车型，为那些喜欢操控驾驶的人员提供选择。
外观层面，探歌和途铠采用完全不同的设计风格，在大灯布局层面两款车没有太大的差别，但进气格栅镀铬条途铠比探影少一条，而下方的雾灯也被大面积的镀铬饰条装饰起来，而且采用不规则的设计风格，整体看上去偏硬朗。而在探影身上，进气格栅在三条镀铬饰条装饰下更加年轻，雾灯也采用环形包裹，整体看上去更加时尚。
车身侧面两款车型差别不是很大，而且产品尺寸也几乎相当，只是途铠在长度略比探影长几十毫米，这个差距几乎肉眼看不到。两款车型侧面的差别主要是轮毂，途铠配备的是风火轮式轮毂，与车身的硬朗感运动感相融合，探影轮毂则采用熏黑处理，而且有了鲜艳颜色的装饰，营造出一种年轻动感的风格，所以对于侧面设计而言，探影更偏向于年轻，属于紧贴年轻人需求进行量身设计的风格。
车型尾部两款车型差别不是很大，均采用当下比较流行的贯穿式尾灯造型设计，主要差别在于尾部下方的排气管位置，同样是途铠设计偏向于硬朗，下方雾灯采用熏黑处理，与黑色装饰条融为一体，此外下方镀铬饰条营造出双边单出的排气造型设计，这一点比较适合当下年轻人的喜好。而探影的尾部设计同样简洁，但镀铬饰条包围下的雾灯设计，凸显了雾灯的位置，而排气管被隐藏在了底盘的下方，缺少了一丝运动感。
此外一汽大众探影还提供了R-line版车型，新车整体设计与途铠差别不大，可以用更相似来形容，主要变化区域是雾灯区域造型。此外，轮毂也采用全新的造型，整体看上去偏向运动。
内饰设计层面，两款车型中控区域均有各自的设计风格，同样是相差不大，只是在细节层面进行颜色搭配，低配车型途铠采用比较潮流的花纹颜色进行点缀，探影则整体比较低调，没有过多的点缀。
此外，途铠和探影高配车型内饰设计均有多种设计风格可供选择，高配车型中控均采用高亮鲜艳的装饰板进行装饰，整体看上去非常亮眼。在这一点上两款车型似乎都达成共识，均瞄准了国内年轻消费者市场。
分别拿两款车型的顶配车型做对比，市场售价均为15.99万元，在配置上，探影整体配置明显要比途铠丰富，尤其是搭载了大量实用的功能，其中包括前雷达、座椅加热、后视镜电动折叠和内后视镜自动防眩目等，所以就整体配置而言，探影要明显胜出。
通过南北大众途铠和探影的综合对比我们不难发现，在外观设计上两款车型走出了各自的设计风格，途铠整体偏向硬朗运动，探影整体设计偏向年轻时尚。在动力总成层面两款车型都一样，只是探影提供了入门级手动版车型，能否被消费者买账，我们还需要市场的观察。至于在配置上探影作为后来者，在配置上确实进行了不小的升级，尤其是搭载了一些列实用的配置，所以从配置的角度来看，消费者买探影比较划算。当然，最终选择哪款车型还是消费者自己说了算，毕竟两款车型在设计上也都走出了各自的风格特点。