不得了，吉利汽车越卖越火，11月销量超14万辆，6款车型月销破万

面对中国车市的凛冽寒风，不仅仅是日系车逆势上涨，作为自主品牌一哥吉利汽车更是交出了一份让人满意的答卷，旗下6款车型破万，还实现同比环比双增长，在车市寒流中堪称一股正能量。

据最新数据显示，11月份吉利汽车斩获143234辆，同比增长1%，环比增长超10%，再次荣获中国品牌销量第一。其中，海外出口量3173辆，同比增长2%。今年1-11月份，吉利汽车总销量达到1231524辆，已完成全年136万辆销量目标的91%，还剩最后一个月，差13万辆左右，但以目前的增长势头，吉利汽车完成全年销量目标胜券在握！

5款SUV销量过万，星越再创新高

11月份，吉利汽车SUV方面共有5款车型过万。其中，博越家族依旧有着极强的号召力，尤其是博越PRO后，新的动力总成大大提升了产品的竞争力，11月销量达到22166辆，同比增长13%，连续6个月实现环比增长。

“高性能运动SUV”星越11月销量再创新高，达到了3809辆，环比增长14%，持续领跑溜背造型运动SUV细分市场。

作为BMA架构下首款 “中国钢炮”，缤越11月份卖出了12875辆，自上市以来累计销量已经突破14万辆；吉利"帝豪家族"11月销量为39003辆，其中，帝豪GS 11月销量13563辆，环比增长12%，同比增长14%，表现抢眼。

远景家族SUV市场表现亮眼，在11月份共销售了35043辆，其中，10月底上市的全新远景X6，销量重回万辆俱乐部，销量达到10653辆，同比增长40%。11月份远景X3再续辉煌，卖出了12902辆，连续两个月销量破万。远景S1也取得了2866辆的销量。

此外，BMA架构下的第二款SUV—吉利icon也已于广州车展正式亮相，先期预售的2020台银河限量版更是在15分17秒便被抢购一空，充分彰显吉利模块化造车的竞争力。吉利icon的加入，不仅为吉利产品家族注入新生力量，更为年轻消费者提供了前瞻科技的车型。

轿车方面，新帝豪11月份销量为18557辆，稳居中国品牌轿车销冠。全新远景11月销量8622辆，占据同级自主品牌销量榜首;A+级市场的“双子星”缤瑞与帝豪GL分别交出了6883辆和8288辆，环比增长分别为11%和7%;博瑞家族11月销量2285辆，持续引领中国品牌中高级车市场。

而MPV方面，首款高端精品家用MPV嘉际销量表现不俗，11月销量3178辆，环比增长2%，成为中高端MPV市场标杆。

领克稳步上扬，新能源及电气化累计销量破10万

新时代高端品牌领克汽车依然保持着稳步上扬的姿态，11月销量达14131辆，创下过去12个月以来的单月销量新高。其中，“SUV双子星”领克01、领克02在11月份分别取得了4529辆、2357辆的好成绩。而领克03性能家族继10月销量首次突破7000大关后，再攀新高卖出了7245辆，环比增长3.1%，成为领克家族中最具人气的车型。而伴随着领克05的到来，相信领克的销量将会迎来再次迎来上涨。

新能源及电气化车型方面，11份销量14135辆，同比增长34%，1-11月累计销量达103167辆，同比增长67%。其中，高性能纯电轿车几何A在11月销量2456辆，环比增长57%。值得一提的是，领克在广州车展推出了首款油电混动车型领克01 HEV，成为吉利新的增长点。

总而言之，吉利汽车旗下的各大细分阵营发育的都比较均衡，算得上是全面开花的势头，在加上新品的不断发力和年底购车热销的推动下，完成136万辆年销目标已毫无悬念。