斯柯达FABIA R5出征环东山湾拉力锦标赛

【有车以后 资讯】说起拉力赛事，相信大家对此并不是非常了解，而对于拉力比赛的车型和规章制度更是陌生。不过我们这次有幸收到斯柯达赛车官方邀请，近距离参观在2019年12月6日举办的，福建漳州东山县2019年环东山湾·中国汽车拉力锦标赛，进一步了解拉力赛事。

此次拉力赛事，斯柯达派出旗下FABIA R5车型参加，而它是首次成为一支中国车队的主力赛车。FABIA R5作为斯柯达赛车运动史上最强车型，它在2015年正式获得国际汽联的认证，同时也是国际汽联世界汽车拉力锦标赛WRC 2级别中比较出名的赛车之一。

2019年环东山湾·中国汽车拉力锦标赛为期3天，是在有着“最美赛道”之称的福建漳州市环东山湾的东山县、云霄县、诏安县、常山开发区四个地区开赛，赛事总里程达782.64公里，赛段总里程为125.44公里，赛段全程均为水泥、柏油混合路面。而本次比赛将有40多支车队、100多辆赛车、200多名参赛选手参加，同时还有6000多名各类保障人员参加。

作为此次邀请我们参观拉力赛事的赛车厂商，斯柯达派出德安汽车运动斯柯达FABIA R5车队参与环东山湾拉力赛。而这支车队恰巧一周前在北京正式亮相，此次也是该车队的首次赛场出征。

截至目前，斯柯达共向全球售出317辆斯柯达FABIA R5。斯柯达FABIA R5的长宽分别为3994×1820mm，重量仅为1230kg。FABIA R5搭载了1.6L涡轮发动机，最大功率为210kW，最大扭矩为420Nm，并符合国际汽联的相关规定。它采用全轮驱动方式并搭配5速变速箱，前后均为机械式差速器。而在价格方面，根据国际汽联的相关规定，斯柯达将FABIA R5赛车价格定为189,000欧元。

在车身外观方面，可以看到FABIA R5的战斗范十足，身上有许多空气套件来增加车辆的下压力。另外，可以看到许多地方都用上了碳纤维套件，从这也可以看出FABIA R5的造价确实不菲。

参加此次环东山湾拉力赛的德安汽车运动斯柯达FABIA R5车队，他们派出中国著名CRC冠军车手陈德安和领航员潘宏宇驾驶斯柯达FABIA R5参加此次拉力赛。在12月6日开幕当天，首先举办了短暂的开幕仪式，然后就开始万众期待的拉力比赛。

开幕当天上午所举办的是总长度约为2.46公里的短道赛。在短道赛上，我们不仅看见了斯柯达FABIA R5赛车，还看见了众多经典赛车，如三菱EVO 9代和EVO 10代、大众第四代高尔夫和斯巴鲁等非常经典出名的车型。不过可以看到大家在短道赛上都保存了一定实力，避免操作过于极限而损坏赛车，因为接下来两天还有更加重要的环东山湾拉力赛段。

在接下来的环东山湾拉力赛段上，大家都用尽自身以及赛车的极限能力，避免浪费每一分每一秒。在比赛期间，我们蹲在赛道的某个弯道上进行拍摄观赏，当赛车经过时，可以深度感受到拉力比赛带来的刺激感，如发动机轰鸣声、排气声和赛车经过时带起来的砂石粉尘，顿时就融入赛事中。

在结束上午环东山湾拉力赛参观后，我们一行来到德安汽车运动斯柯达FABIA R5车队的维修区，看赛车技师们如何维护修理赛车。

可以看到，当赛车进入P房后，技师们立马架起车辆来拆卸轮胎，检查制动盘、制动卡钳、紧固悬架连杆的连接螺栓，并打开发动机盖检查制动液、机油液位等。

在结束以上的检查工作后，技师们就用专业的清洁剂对赛车外部、内部进行清洁。特别是前挡风玻璃，技师们用了大量时间进行清洁，因为在比赛速度如此快的情况下，一块干净的前挡风玻璃是非常重要的。

在参观完以上赛事过程后，车手们也将驾驶其修整好的赛车继续征战比赛，而我们也结束了此次参观活动。对于我们来说，这次活动的时间虽然不长，但还是带来了非常大的震撼，可以近距离感受拉力赛的气氛，甚至可以闻到赛车经过后尾气的味道。其实对于这样的拉力赛事活动，我认为可以多多举办，因为这将极大地促进了中国汽车文化。