以AI极智轿跑SUV之名而来“四度”出道的哈弗F7x，在拥有过人的产品力的基础上，凭借一连串精彩的创新营销举措，短短数月时间里便以迅雷不及掩耳之势，一跃成为了今年汽车圈的一匹“大黑马”和新晋“网红”。
近年来，年轻化日益成为消费的主流趋势，就汽车行业来说，以80、90后为代表的年轻一代消费者，已然成为了购车主力军。
二次元、X时代、新物种等新标签和名词，越来越多的出现在各大主机厂的产品营销宣传中。尤其是在经济下行、消费降级的当下，如何能更好地吸引年轻一代的注意力并满足他们的消费需求，成为了各大品牌厂商不得不绞尽脑汁思索的问题。
回顾2019，车市大环境持续低迷、竞争极速加剧，从合资品牌到自主品牌无一例外的加快了产品的更新换代和新车的投放步伐。茫茫车市中，仅在过去这一年里陆续上市的新车多达数百款，一款新车想要突出重围出类拔萃，难度可想而知。
然而，就在这样的大背景下，以AI极智轿跑SUV之名而来“四度”出道的哈弗F7x，在拥有过人的产品力的基础上，凭借一连串精彩的创新营销举措，短短数月时间里便以迅雷不及掩耳之势，一跃成为了今年汽车圈的一匹“大黑马”和新晋“网红”。
“哈弗F7x怎么又上市了？”想必是过去几个月时间里，汽车圈的营销人谈论最多的话题。
众所周知，作为哈弗品牌旗下的全新产品序列，哈弗F系自去年8月正式推出以来，截至目前已经形成了哈弗F5、F7、F7x的产品矩阵。哈弗F系的诞生正是哈弗基于年轻化消费趋势的洞察，对下一代SUV产品特征与发展方向的前瞻判断。所以相比于更加注重沉稳与均衡的H系而言，F系则更加年轻潮流。
既然如此，轿跑SUV哈弗F7x作为赋能品牌、创造年轻客户价值的一张王牌，在营销和沟通层面自然不会采取传统的常规打法，对应的营销策略也更加的大胆和创新。
于是我们看到，哈弗F7x生而高调，以四场标新立异的“沉浸式”发布会，完成了极智潮玩版、极智科技版、极智运动版、性能版四个不同版本的上市。这波上市“神操作”打破了以往文艺表演+领导讲话+宣布价格的发布会思维定势，以消费者兴趣点为中心，通过打破兴趣点与车型传播之间的边界，重新构建人、内容、营销平台与用车场景之间的辩证关系，集合优质资源、创意内容和流量，呈现”出其不意“的传播效果。
譬如，哈弗F7x将极智科技版上市发布会选在了RNG电竞空间，让电子竞技队员在哈弗F7x车机互联系统上实战“开黑”王者荣耀，以沉浸式体验和兴趣点的引爆，让哈弗F7x极智科技版的智能科技属性深深烙印于年轻群体的消费意识之中。
在这样一个智能化浪潮席卷的时代，主打智能科技的汽车产品不计其数，但很多时候，消费者更多的是看到汽车厂商们在发布会上大谈特谈：车机系统是与哪家互联网巨头合作开发的，原装了多少APP、能够实现多少功能等等，很难在终端市场让消费者有一个清晰化的感知。
哈弗F7x生来不一样，用一场车机对战告诉全球年轻人：电竞，还可以这么玩。当然，实现这个场景的前提是汽车产品力上的“强大硬核”。哈弗F7x极智科技版拥有9寸高清防炫目中控彩色大屏，内嵌瑞萨R-CAR M3N双核CPU、4G DDR4运行内存、32G存储内存，支持中控屏与手机、仪表双屏联动，拥有同级最高速率网络传输。此外，诸如语音控制影音娱乐系统、空调、车窗等，哈弗F7x的智能网联系统也全都能够做到，并且具有语音识别率高、且支持OTA远程在线升级等优势。
不得不说，哈弗F7x此番一车四上市的做法，堪称是2019汽车圈新车上市的一大精彩营销范例，不仅让这款车长时间内保持了超高的热度，也通过一连串的创新和走心细节设置，将F7x这款新车的核心卖点和亮点清晰地传递给了潜在年轻消费人群。
要说最近这几年，汽车行业里什么词最热，除了“电动化”之外，自动驾驶和无人驾驶无疑更是一大热门话题。
实际上，过去这几年从国外的谷歌、Uber、特斯拉，到国内的长安、上汽、百度等，无论是主机厂还是互联网科技巨头，无一例外将触角伸向了代表了未来汽车行业发展方向之一的自动驾驶领域。更进一步的说，他们当中已经有很多推出了相应的带有一定自动驾驶功能的量产车型，更高级别的自动驾驶路测和公开演示也屡见不鲜。
但客观来讲，很多时候企业的传播和营销方式，让人看起来更多的像是“自嗨”，行业和消费者无法对产品形成更加清晰和具体的认知。
作为“14万价位内唯一搭载L2级别自动驾驶技术的轿跑SUV”，哈弗F7x为行业营销又提供了一个新的范本，通过“硬核实力”缔造营销大事件，以一个世界级campaign引爆传播内核。
5月17日，由17辆哈弗F7x组成的车队，在俗称“大七环”的首都环线高速上，完成了17公里的编队L2级驾驶辅助行驶的高难度挑战。该挑战，创造了“世界上自动驾驶车队行驶距离最长”的世界纪录。
优质卓越的产品力从来都是吸引消费者的首要因素。哈弗F7x的自动驾驶系统里集成了诸如TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、TSR交通标志识别、LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、下坡辅助等一系列高级驾驶辅助功能。
因此，哈弗F7x在此营销活动中，除却了眼花缭乱的花式玩法，而是聚焦于产品本身，以硬核画风的世界纪录挑战赛，显示其AI先锋派的强大技术实力，让消费者有了更加直观和清晰的认知。
如前面所言，这是一个年轻化的时代，年轻意味着不再循规蹈矩和墨守陈规，而要敢想敢为，勇于探索和打破固有边界。所以某种意义上讲，这也是一个“跨界”融合的时代，各行各业原有的边界逐渐被打破重构，跨界融合成为了新的时代潮流。
有意思的是，就哈弗F7x这款新车本身，其轿跑SUV的身份天生就自带“跨界”属性，既不失轿跑车动感流畅的身姿，同时也兼具了SUV的大空间和高通过性等多重优势。诚然，过去很长一段时期以来，轿跑SUV无疑是一个“不起眼”的小众细分市场，但随着二次元、Z时代的年轻消费一族日益成为了新生购车主力军，这个过去极为小众的细分市场开始变得日渐火热。
最明显的一点在于，从今年开始包括哈弗F7x、吉利星越、长安CS85 COUPE等一批自主品牌轿跑SUV新车集中上市。毋庸讳言，它们的到来将极大程度上改变外界对于轿跑SUV这一细分市场的固有认知。这其中，透过上面的一番分析已不难发现，仅哈弗F7x这款车就已经通过一系列的营销创举，迅速成为了年轻消费者愿意为之“种草”的新晋网红。
聊哥粗略地统计了一下，仅过去半年多时间里，哈弗围绕F7x这款重磅新车就展开了十多起经典的“跨界”营销事件。其中，很有代表性的一个方向即为将运动和体育融为一体的体育跨界营销。譬如，哈弗F7x极智运动版的上市就曾携手“国际铁人三项赛”，借势体育营销，为热爱运动的性能卓越派量身订制，吸引他们的关注。
不仅如此，从十月中旬开始，哈弗F7x还与知名运动APP悦动圈联合发起“全速劲擎跑”活动，先后打卡广州、济南、西安、重庆四大城市，集结了数百名跑团成员，展开了一场充溢活力与年轻气息的角逐，以一场青春无敌的运动风暴席卷全国。
众所周知，当下各种形式的跑团、夜跑、长跑活动风靡全国，深受年轻人的喜爱，以运动为主题的《奔跑吧兄弟》等“跑男”系列大型综艺节目，更是收获了无数年轻忠实拥趸。
在跑步活动中，年轻人可以享受无拘无束的自由与肆意并尽情展示自我，这种跑出个性自我的特性，与哈弗F7x的个性定位不谋而合。
此外，为了牢牢锁定目标人群的注意力，哈弗F7x性能版还采用了可充分展现性能实力的赛道体验营销。
当然，对于轿跑SUV来说，要去挑战专业赛道，产品本身必须得有过硬的品质实力。哈弗F7x性能版搭载荣获“中国心”2019年度十佳发动机的GW4C20B 2.0T汽油机+世界十佳变速器7DCT的黄金动力组合，运动基因可说是与生俱来。
而弹射起步、智能适时四驱系统，全地形技术等同时应用，使它拥有同级无法比拟的强悍动力性能，百公里加速仅需6.6秒。实际下赛道后，哈弗F7x性能版的表现也超越了期待。
在珠海国际赛车场、北京金港国际赛车场、重庆青年汇巅峰极速赛道，哈弗F7x性能版先后以2分16秒53、1分29秒08、1分08秒17分别刷新三大赛道最快圈速，并在北京金港赛道创下零百加速实测6.2秒的成绩，坐实哈弗F7x“地表最强15万级轿跑SUV”威名。
实力强不强，说的再多不如实战比一比。据悉，在珠海国际赛车场的易车赛道日四大热门SUV的对决中，哈弗F7x以2分20秒的成绩战胜了吉利星越、全新RAV4、大众途观L，获得SUV圈速榜冠军，不F（服）就来战，通过这样的“赛道营销”进一步深化了哈弗F7x这一新晋“爆款”中国轿跑SUV在年轻消费者心中的形象与地位。
综上种种，哈弗F7x结合自身的产品特性进行一系列的精准营销，不仅无形中拉近了其与年轻消费者的心灵距离，也极大的强化了品牌的年轻化属性和用户粘性。
今天的消费者不仅变得越来越年轻化，他们的购车需求也越来越多元和个性化，在面对同一价位购车时可选的品牌和车型越来越多。在这种情况下，大至一个新的品牌和车系，小到一款全新的车型产品，车企厂商想要更好地吸引并打动年轻消费者，除了产品要够好之外，营销层面的创新和年轻化也非常重要。
面对市场和消费者需求的变化，哈弗凭借前瞻性的战略眼光和深刻洞察，提前布局了F系这一全新车系，并在短短一年多时间里相继推出了三款重磅车型。从目前市场端的反响来看，F系整体已经取得了年销量超18万辆的优异成绩，堪称首战即大捷。
其中，哈弗F7x更是凭借一连串精准的年轻化和走心的创新营销，在短短几个月时间里便迅速蹿红、成为了2019年最火的一款国民轿跑SUV新晋网红车型。
包括哈弗F7x在内的F系的大获成功足以证明，当好的产品有了给力的营销赋能之后，可以让目标消费人群感受到“不止于车”的潮流价值。透过此，我们已然看到了一个越来越年轻和具有活力的全新哈弗。
