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陈老师你好,新桑塔纳13款10万公里,冬天到底冷车要不要热车再走呢?有些专家说不是化油器的私家车,冷启动不热车就走,对车反而会更好,不产生积碳,利大于弊。
纯属胡扯,发动机是热机,必须预热透了再开始运行,奥拓循环1876年发明以来,这种发动机属性没有任何变化。所以,必须预热到怠速状态再运行,某些人只是在网上看了一些帖子,对车细致的东西基本上不懂。
您好!陈工,我的车是2015款标致508致臻版1.6T,以前冷车启动转速都是1200,慢慢降到800,这几天启动转速直接就是800,这正常吗?
不太正常,这个现象有两个问题。第一个是机油粘稠度太大了,有可能加注了40的机油,第二发动机有碳污染的可能,第三个是怠速马达阀门有拖滞现象,重点检查一下这三个问题。
陈工你好,我的车是12款2.0的天籁CVT的,挂入倒挡冲击一下好像绷紧的感觉,有异响声音不大,平时开没什么问题,退出去再挂入倒挡就没有了这现象,挂入D挡也没这样的情况。
CVT变速器这个症状是属于正常现象,冷车更加明显,不用管它,其他类似的车也有。
陈工你好,问关于冬天热车问题!新启辰D60跑900多公里,冷启动转速1500,我一般热车一两分钟左右,转速1000转左右,此时算是热透车了吗?怎么算热透?
热透车与预热时间长短没有直接关系,直接预热到发动机进入怠速状态,就是预热透了,发动机预热到怠速就是预热透了,预热时间长短是发动机原始温度和环境温度有关。所以,预热时间不是固定的。
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