一次用心的中期改款，长安CS55PLUS产品力提升明显

长安旗下的合资品牌做得不咋地，但自主板块还是不错，从近期的市场表现来看，CS75PLUS、CS35PLUS等车型都已经能走量，另外，CS55自上市以来，市场表现也很稳定。不久前，CS55的中期改款车型CS55PLUS也正式上市。

CS55PLUS的造型设计相比起CS55，变化不小，前脸进行了重新的设计，显得更大气。后尾灯换成了贯穿式，很时髦。侧面线条则基本没有变化。CS55PLUS的内饰也是全新的，其风格跟长安旗下的CS75PLUS比较接近，比较显档次感。

应该来说，CS55PLUS的整体造型相比CS55是有明显提升的。尺寸则基本没有变化，毕竟是中期改款车型，而不是换代车型。CS55PLUS定位于入门级的紧凑型SUV，整体尺寸比CS75PLUS小一圈。

CS55PLUS全系仅提供1.5T一款发动机，这款发动机是不带直喷的，并不是CS75PLUS的那款，参数比起长安的1.5T直喷发动机也低了不少。与之匹配的自动变速器仍然是爱信的6AT，这点也给予好评。目前长安旗下已经在逐步普及自家的7速双离合变速器。

CS55PLUS的底盘是前麦弗逊、后多连杆式，调教功力属于中规中矩的水平，开起来底盘比较整。整套动力总成的输出也比较平顺，急加速时会觉得爆发力略有不足，当然，考虑到其参数水平，加速并不是这套动力总成的强项，平顺好开才是主旋律。

CS55PLUS的全系指导价是9.19-11.49万元，顶配车型还有个1万元的选装包，主要是增加了L2辅助驾驶功能。起步价比起CS55略有提高，但CS55PLUS的配置水平不低，最低配车型也有天窗、倒车影像、自动空调和皮质座椅。

整体来看，CS55PLUS卖相不错，后期如果有适当优惠，其整体成交价低于10万元的话，那么性价比就比较突出了，将成为长安又一走量的SUV车型。

长安旗下合资品牌中，铃木撤走、长安PSA出售，长安福特销量断崖式下滑，长安马自达萎靡不振，长安能依靠的只有自主品牌。