济宁市加氢站建设管理暂行办法正式出台，鼓励企业建设自用加氢站

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近日，《济宁市加氢站建设管理暂行办法》(以下简称《办法》)正式出台，对我市行政区域内所有加氢站项目（含新建站和合建站）的立项、报建、施工、验收投产及运营等环节作出了明确规定，全面推进加氢站建设管理，促进氢能产业发展。

按照《办法》，燃气行业管理部门是加氢站项目的主管部门，负责全市加氢站的行业管理工作，县（市、区）燃气管理部门具体负责本辖区内加氢站建设管理工作；发展改革、自然资源和规划、应急、行政审批服务、市场监管、生态环境等部门单位，按照各自职责做好有关加氢站建设管理工作；市燃气管理部门应当会同市发展改革、市自然资源和规划等部门编制全市加氢站建设布局规划。

在加氢站建设审批方面，加氢站等级划分及选址等应符合GB 50516－2010《加氢站技术规范》的规定。《办法》明确，在符合全市加氢站布点规划的前提下，支持合法建设的汽车加油站、加气站、充电站利用现有土地建设加氢站；支持在公交场站、物流园区内，可以使用工业、仓储用地建设企业自用的加氢站，并依法办理相关手续。

在加氢站设计施工及验收方面，加氢站项目设计应严格遵守GB50516 -2010《加氢站技术规范》相关规定；合建站中的加油（气）站设计应符合GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》 相关规定；加氢站的设计施工图纸的审查由住建部门牵头，可委托相关专业机构或临时专业组织（专家委员会）进行。

在加氢站运营和安全管理方面，《办法》要求，国家明确加氢站经营管理办法前，加氢站经营单位无需办理经营许可，有关部门不得将经营许可作为办理加氢站营业执照的前置条件；加氢站经营单位因生产经营需求，确需办理经营许可的，可向有关部门申请办理《燃气经营许可证》；加氢站经营单位申请办理经营许可时，有关部门参照《城镇燃气管理条例》《山东省燃气经营许可管理办法》等相关法律法规审查审批。法律、法规和规章设定加氢站经营许可权后，按照法律、法规和规章执行。

此外，加氢站发生转让、停业等重大事项的，必须在重大事项发生30日前报燃气管理部门。本办法自2019年12月8日起施行，有效期至2021年12月7日。

据了解，济宁市发展氢能源产业有四大优势，一是资源优势，济宁市煤炭资源丰富，每年可制备氢气21万吨。二是区位优势，济宁方圆200公里供氢范围内，有大中型城市9个，极适宜发展氢燃料电池汽车和建设加氢站。三是政策优势，《山东省氢能源产业中长期发展规划》，将济宁定位为重点发展煤制氢、工业副产氢等，打造山东乃至全国领先的氢能源生产基地。四是企业优势，在多种制氢工艺里，济宁市企业上下游联动，具有氢气纯度高、生产规模大、价格优势明显等特点。

为确保这一目标的实现，济宁市拉起了氢能源产业“一体两翼三突破四大任务”的发展框架。一体，即在济宁高新区打造氢能源核心产业制造基地，包括研发生产氢能源电池和氢能源汽车。两翼，即在邹城市，依托兖矿国宏氢能源研发示范基地和荣信集团“氢气岛”项目建设，最终达到年产氢气15万吨的规模，打造制氢基地；在嘉祥和济宁经开区，建设以长管和储氢罐、储氢新材料为主要产品的储氢基地。

附原文件：

编辑：陈丹  校对：杨东川  审核：杨东川

来源：齐鲁新闻，氢云链整理

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