大众最便宜的SUV，值得下手么？

12月初的西湖边上，气温不足5℃的夜晚略带一丝微风，吹得路人微微颤抖，但在隔壁老樊、黑豹乐队、丁当等唱将的歌声感染下，现场热烈的气氛送走了身上的寒意，当一汽大众探影首席体验官李荣浩乘坐着探影出场时，更是将这场探影上市之夜的氛围推向了高潮。

就在高潮迭起之时，李荣浩借机公布了一汽大众首款小型SUV探影11.49-15.99万元的正式售价，这也意味着探影正式上市销售。

相比起此前的预售价格，探影的实际售价足足低了5100元，而相比起姊妹车型上汽大众途铠12.79万元的起步价而言，探影的价格绝对算得上惊喜。

此次探影的上市共推出了7款车型，分别为1.5L和280TSI两种不同动力总成版本，其中搭载这两种动力总成的车型又分为了普通版和R-Line版，此外还有一款星耀首发限量版车型可选。

探影的外观造型基本与姊妹车型途铠保持相同设计，只是探影的前脸换装了一汽大众家族设计语言，整体样式更偏向于欧版T-Cross，另外就是探影的轮毂加入了与车身同色的配色点缀以及运动元素，让外观风格更加年轻化。

如果你对探影较感兴趣，可以翻阅此前的文章《FCA与PSA合并了，它们哥俩会好吗？》，文中已有关于探影静态部分详细的解析，今天咱们就跳过设计直接进入配置分析环节。

虽然起步售价相对较低，但探影两款入门级车型1.5L手动·尚和自动·尚的配置可丝毫没有随之降低，这两款车型标配了胎压报警、16吋轮毂、ESP、倒车影像、坡道辅助、6.5英寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、前后排各2USB接口、后排出风口、PM2.5过滤装置、四门车窗一键升降、后视镜加热等功能，就合资小型SUV入门级表现而言，探影·尚的配置已是诚意满满。

在自动·尚的售价基础上增加1.5万元，售价13.99万元的1.5L自动·悦拥有了17吋轮毂、6安全气囊、倒车雷达、定速巡航、可开启式全景天窗、多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表、织物与皮质混拼座椅、支持车联网的8英寸中控屏幕、全LED大灯、自动头灯、单色氛围灯等功能，并且从该车型开始均可选装无钥匙进入/启动、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、分区自动空调等功能，如果对动力没有过多要求，那么自动·悦是最具性价比且最合适的选择。

继续往上看，是1.5L自动R-Line，其售价仅比上一档车型贵了3000元，除了换来一台运动外观套件之外，还换来了真皮方向盘，是的，仅此而已。

开头所说的星耀首发限量版暂时作为280TSI入门版车型出现，售价为14.79万元，其配置表现基本与自动·尚保持一致，唯一的不同在于星耀首发限量版拥有主动刹车功能，安全性有所提升，花8000元升级一套1.4T高功率动力系统和主动刹车系统，这钱花得还是挺值的。

在星耀首发限量版的价格基础上增加3000元，15.09万元的280TSI DSG R-Line换来的同样也是R-Line套件和真皮方向盘，如果对运动气息的要求不高，那么还是建议你选择星耀首发限量版。

作为全系最顶配，15.99万元的280TSI DSG 悦·Pro升级了疲劳驾驶提醒、无钥匙进入/启动、皮质与Alcantara拼接座椅、前排座椅加热、6扬声器音响、后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、双温区自动空调，主要就是将其它车型需要选装的配置变成了标配，但Beats音响仍热需要选装，个人认为顶配车型的性价比不高，倒不如根据实际需求在其它车型上进行单项配置选装。

虽然顶配车型的配置表现不算亮眼，但探影入门版及往上车型的配置都非常丰富，而且除最低配车型之外都可单独选装某项配置，即便是对配置有要求的消费者也不用被逼着买顶配，可见一汽大众还是非常良心且十分懂消费者的。

作为合资品牌的全新车型，探影的价格优势非常明显，当日系合资小型SUV售价太高、韩系造嫌弃的可观因素下，11.49万元起售的探影几乎就成为了最理想的选择，就如它的Slogan以及李荣浩赠给它的那首歌《年轻有为》一样，年纪轻轻、资历尚浅的探影或许真的能在合资小型SUV市场中有所作为。