新车 | 11.49万起，探影入局小型SUV市场，实力擎撼同级

发布会现场，探影首席品牌官李荣浩也一同现身。李荣浩唱响了那首引起无数人共鸣的《年少有为》，他不仅仅唱出了年轻人的不易，同时也激励着年轻人为梦想而拼搏。是啊！“不造作，罔少年”，探影的出现恰恰也是为探寻这样一群为明天步履不停的年轻人。

主流的汽车消费群体正在逐渐年轻化， 当代年轻人到底喜欢什么样的车？这是现在所有车企都在探讨的问题。很多车企将自己认为年轻人会喜欢的模样用“符合年轻人”的审美几个字，强加给年轻的消费群体，然而实际上，统统都是未曾经过市场验证的产品。

海外版T-Cross有常规版与R-Line两种版本，探影将两种风格车全部引入，并提供探影红、松石绿、极地白、水晶银、贝加尔湖蓝、烈焰橙、魔力黄、砾石灰共8种配色方案。

探影前脸倒梯形进气格栅与大灯融为一体，从视觉上横向拉伸了前脸的尺寸。

车的侧身来看，“利刃式双腰线”，其中一条腰线从车尾灯位置向前倾斜贯穿前后门的门把手，搭配的是17寸轮毂，给探影带来了挺拔硬朗、矫健的身型。

并且我们看到了探影采用了鲨鱼鳍天线，它是MQB A0平台全球首个采用鲨鱼鳍天线的产品，所以除了时尚，更多了几分精致。

车尾部分，探影采用了时下流行的贯穿式尾灯，有意思的是，当我们的视线由贯穿式尾灯向下平移可以看到醒目的探影英文字母出现在了车尾的中央位置，车牌的正下方。都说这样的大众绝对是个悍货，看来探影在一出场就表明了自己实力派的身份。

除了常规版本的车型，探影的R-Line版本也是独具个性，大有文章。从外观上可以直接看出常规版和R-Line版的区别，例如：R-Line专属标识，专属的雾灯造型，SUZUKA铃鹿轮毂、与车身同色的侧裙设计等。

内饰方面，探影采用的是非对称式中控台，简单的线条勾勒出几何切割造型，并且整个中控位置稍向驾驶位倾斜。方向盘采用的是多功能平底式方向盘，方向盘中间所使用的大众LOGO同样与全球同步用了新标。

材质上，这个价位的探影不可避免要运用到一定量的硬塑料材质，虽然谈不上豪华感，但是做工一如既往过硬，丝毫不将就。

探影在内饰设计上整体体现了较多运动与时尚科技的元素集合，此外，还为消费者提供了个性化的选择， 内饰的配色上不仅仅有常规的黑色，还有更丰富、更跳脱的撞色方案。

另外，10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表，提供3种主题可选；8英寸触控大屏，内置MIB信息娱乐系统，提供导航、蓝牙、语音、倒车影像等功能，同时支持CarPlay、Mirror Link以及Car Life等多种手机互联功能。

此外，大众还为爱音乐的年轻人提供了一套Beats顶级音响系统，全车提供6扬声器和一个低音炮。总体来说，探影为年轻人提供了充足的时尚、科技氛围。

这两套动力组合已经是大众成熟的动力组合，基于技术稳定的前提之下，也可以给消费者提供更多的出行保障。

探影在与同级竞品之间较量时我们发现，探影给出了1.5L产品意图是在降低购买门槛以形成更强劲的市场竞争力，而高配搭载1.4T发动机的探影可以带来更为充分和刺激的驾驶体验，并且具有一定的价格优势。

探影作为大众启用扁平化新标之后的首款产品，同时也是一汽大众旗下首款A0级SUV。从产品的结构上来说，从探影的正式上市，一汽大众在小型SUV的产品空缺得到补足，紧凑型SUV有探歌，中型SUV产品有探岳，整个SUV产品线已然完整。