导读：驾驶乐趣消失殆尽！手动挡已死，您还会买吗？下面就让我们一探究竟。

说实话，很多预算不够的只能选手动，便宜也省油，可靠度强。本人两台车，第一台1.6L排量的手动日系小车，第二台自动1.5T国产SUV，两台车任我选来开，我无一例外选手动的，因为无论是油门反应，加速能力，爬坡能力，还是油耗，都是手动完胜。但是人无完人，车无完车！手动挡确实比自动挡累，尤其是市区堵车。

过去很多人第一台车就是手动挡，原因就是穷！换车开上自动挡以后，都说真香！如今手动挡逐渐被嫌弃，就知道消费者的选择了。世间乐趣多得很，非要在开手动挡车上找乐趣吗？车就是个代步工具。只要操作便捷，稳定可靠就够了。

在我看来，驾驶乐趣和手动自动毫无关系，如果所谓的手动开车有驾驶乐趣这种逻辑能成立的话，那城市里早出晚归的出租车司机岂不是成了世界上最幸福的人了？天天上班就是在体验驾驶乐趣？对于大多数普通人来说，购买手动车型的原因无外乎就是资金预算问题，有什么不好意思承认的。

手动挡有两大好处，一是爬坡能力，起步速度及超车能力强；二是没有油门当刹车造成的事故。一般家用车就是一个交通工具，开车最重要的是舒服。手动挡的关键是动力响应，成熟驾驶者开起来行云流水，而现在自动挡越来越聪明，手动挡被慢慢取代也很正常。

新款起亚K3等10万级家用车型都全系取消手动挡。希望家用车能保留手动挡的车型作为入门版，让喜欢手动挡的人可以购买，看着国外版各种2.0T＋6MT，也是十分羡慕。虽然平时开车还是自动挡方便实用，但是喜欢跑山路下赛道追求一种自我超越的感觉还是手动挡好。自动挡要代替手动挡那种极致的操控感还是很难的。哪怕手自一体的换挡拨片和自动跟油已经能代替人的技术，但那种时机的掌控和极致的乐趣还是无法被代替的。

小结：物以稀为贵，汽车手动挡就像机械手表一样，这类既罕有而又经典的产品，不仅不会被淘汰，还会做得越来越好，因为它只提供给一群懂它的人。您怎么看呢？欢迎回复评论！