余生很长，我们一起努力——写在中国汽车人南海峰会启幕之际
纵有千般遗憾、万般留恋，2020仍将向我们走来，脚步坚定有力！
若干年后回望2019，一定会是惊心动魄的历史记忆，中国车市从未如此壮烈的跌宕起伏，中国汽车人从未如此艰难的辛苦付出。
这一切都不是我们想要的模样：有些品牌拼尽全力，打造的产品却少人问津；有些品牌殚精竭虑，终端销量却难如人意；有车企煎熬度日，也有车企轰然倒地，曾经豪言壮志的造车新势力也失去耀世的锋芒……
这一切仿佛又都符合物竞天择的进化规律。在与大环境的对抗中，车界生态正在发生着前所未有的的变异，车型在跨界、营销在创新，烧脑的创意已经无法撩拨消费者麻木的神经，“适者生存”的界限变得愈发模糊不清。
在弱肉强食丛林法则的倒逼之下，竞争、合作，建立在竞争基础上的合作，以及由合作关系而导致的新一轮竞品，如箭在弦，势不可挡，让人难以躲闪，无法回避。
虽然已栉风沐雨，但大多的中国品牌尚未真正筑起钢铁堡垒，我们曾经兴奋不已以为找到了“弯道超车”的诀窍，如今看来也不过昙花一现，大兵压境、黑云压城。
我们不够努力吗？不！我们不够幸运吗？不！时代在赋予我们机遇的同时，也给我们设置了重重障碍。春风不解杨柳意，荷雨片打伤冰心。我们以为自己付出了全力，结果发现比我们优秀的都比我们拼，我们没有理由嗟叹命运的不公，更没有理由堕落。
朔风不解意，摧梅零落中。莫斯科不相信眼泪，市场也从不同情弱者。专家预测，即将到来的2020年，经济环境将更加严酷，市场竞争也将更加惨烈。中国品牌与外资品牌的对抗将空前严肃，合作也将空前紧密，而中国品牌与中国品牌之间的厮杀也将更加无情，中国市场已不需要如此之多的汽车品牌。生，还是死，这是一个问题！
这就是我们可以预测的明天，严峻，冷酷，真切，具有压迫感。
2020年1月9日，海口市喜来登大酒店，中国汽车人南海峰会暨2020（第二届）中国汽车金椰奖颁奖盛典，让我们以“重构·破冰”为题，谈谈如何重构消费者信任体系，聊聊如何才能打破车市坚冰。作为承办方，汽象自媒体联合会将全程对此次盛会予以跟踪报道。
