从精锐时尚的XR-V 到稳步健走的东风本田

去年的现在SUV增速被轿车反超的话题，成为业内广泛关注的焦点，有人认为SUV市场不可能超越轿车市场，也有人认为SUV市场将成为车市的新基盘，一年的时间过去了，SUV市场超越轿车的预言还没有实现，但SUV市场的变革则是显而易见的。

一边是众多低质SUV惨遭淘汰，另一边则是实力出众者开启了升级之旅。7月份的时候，全新XR-V用一次接近于换代的中期改款再一次成为了细分市场的领跑者，全新1.5T发动机、HondaSENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统，本田目前最新的技术都在新XR-V上得到应用。

11月30日，东风本田“探寻X美食季之遇见林大厨”来到成都成都，全新XR-V携手时尚美味制造者林述巍，与XR-V车主及媒体朋友们共同上演了一场酷炫有趣的潮流生活秀。

其实，自2014年上市以来，XR-V在销量、形象和口碑上均保持领先，一直是小型SUV市场中的王者，以优异实力成为该细分市场的领潮王、销量王、口碑王。经过多年磨砺，XR-V已经了超过65万消费者的认可，从这里说来XR-V对于小型SUV市场的影响是非常深远的。

对于追求性能、热爱驾驶的年轻人而言，全新XR-V 220TURBO车型的吸引力不言而喻，因此我认为220TURBO车型在车系中的销量占比必然要超过老款的1.8L车型，甚至会成为新XR-V的销量主力。

当然，原有的1.5L发动机也得到了保留，并且提供了四款车型配置，且已经满足了国六排放标准，对于动力需求不大，追求经济实惠的消费者来说同样是个不错的选择。

全新XR-V在造型细节上的改变也非常有针对性，新增刀锋式LED前大灯、17英寸熏黑铝合金轮毂、银色金属质感外后视镜和双排气管，明显是偏向于年轻人喜欢的时尚、动感、潮流的范儿。

此外，全新XR-V这次在车身颜色上也非常突出个性化，共推出了8种外观色和6种内饰配色供消费者选择。个人觉得丹宁蓝、闪烈黄两种颜色的确非常扎眼，属于开在大街上一定会引人驻足观看那种，如果我买全新XR-V的话，这两个颜色一定是首选。

全新XR-V搭载的HondaSENSING安全超感系统中集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统等多种智能驾驶辅助系统，已经达到了L2级自动驾驶。不过这套系统只在最顶配车型上提供，其它车型也不支持选装，这就意味着你想得到这套功能完备的驾驶辅助系统需要付出17.59万元。

实际上，从全新XR-V升级的诚意我们可以看出东风本田在品牌打造与产品布局上的态度。

在过去中国汽车市场整体高速增长的大背景下，一款拳头产品足以令一家企业的销售数字飞升，这种效应尤其以SUV车型更加明显。如果出现这种情况，暴增的数字之下其实藏着的是产品阵营的危机。

但东风本田相反，它并不是靠着一款产品独步天下。在过去的一年时间里，东风本田对产品线进行了大面积的更新和换代，目的就是构建出更加合理的产品梯队和全面的车型阵容，以应对未来愈发激烈的市场竞争。

不以销量为唯一追求的东风本田，才是市场期待的东风本田。这是前两年东风本田就开始表述的发展观，这种更注重品质与健康的战略眼光才是东风本田进化的源泉，不仅帮助东风本田实现了高速增长、从产品时代到品牌时代的过渡，更是在2019年聚力进取下最终实现了前八个月双位数的增幅。

以CR-V、XR-V为首的SUV产品矩阵对于东风本田的重要性不言而喻，而以思域为代表的A+级运动轿车更是在细分市场叱咤风云。无论是在市场销量层面，还是在品牌影响力层面，三款明星车型都是东风本田立足中国市场的重要依靠。

另一面则是在于品牌端的深耕，尤其是品牌形象的进一步明晰。从2014 年确立 “Stay ahead.”的品牌行动口号以来，年轻、运动、时尚已经成为东风本田推广中最鲜明的品牌特征。到2017年，无论是推出日益年轻时尚的产品，还是开展离年轻消费者越来越近的营销活动，东风本田始终致力于将其品牌精神融入其中，不断打造出“全新的，有趣的，超酷的”企业形象。

从“小而精”到“大而整”的升级，是东风本田朝着更高目标进军的信心来源和坚实基础，而正是这样一个有力量的东风本田让我们看到了XR-V换新的所有诚意。