作为保时捷最小的SUV车型，能否撑起保时捷的门面

保时捷，作为国内的运动型豪华品牌，无论是谈及历史还是产品或者是情怀，在汽车市场上都是首屈一指，旗下的车型更是具有鲜明的特点，在各大赛车中都为保时捷取得了非常优异的成绩，而今天我们要聊的，不是它的品牌历史，也不是它的经典车型，而是作为保时捷旗下最便宜最走量的SUV车型，而它就是保时捷Macan。

Macan的命名来自于印度尼西亚的词语“老虎”，保时捷品牌也希望Macan能在汽车市场中像老虎一样成为兽中之王，为保时捷取得不错的口碑及销量，事实证明后来确实达到了。Macan和奥迪Q5采用同样的MLB平台打造，继承了大众集团家族化的传统。

外观方面，在售的车型为2018款和2020款，较老款车型相比，新款在车灯等细节方面进行了重现设计，使视觉上更加现代化，充满科技感，标志性的保时捷家族化的前脸，无论是从识别度还是力量感上均表现不错，下唇处梯形式的进气格珊非常显霸气，尖锐且椭圆式的车前灯配合全新设计的灯组看起来非常有格调和科技化，机舱盖上方的线条也非常有力量感。

车身侧面没有过多的线条修饰，显得比较简洁。

车尾处，全新设计的尾灯较老款相比非常具有连贯性，更为一个整体。

内饰方面，家族化的内饰设计语言，11英寸的中控触摸液晶屏幕非常显科技化，驾驶仪表除温度表外，速度表和转速表依然参数机械指针仪表，继承了保时捷的传统，让驾驶者驾驶车辆时更加热血沸腾。

动力方面，2018款车型搭载了2.0T单涡轮增压和3.0T双涡轮增压两款发动机，最大功率分别为252马力和354马力，峰值扭矩为370牛·米和480牛·米，2020款车型搭载2.9T双涡轮增压发动机，最大功率分别为440马力，峰值扭矩为550牛·米，传动方面所有车型均匹配7速双离合变速箱，动力表现满足日常使用完全没有问题，还是能撑起保时捷的门面的。