沃尔沃全新S60怎么卖？网友：降5万有人看，降7万求走量

广州车展上，沃尔沃终于带来了全新S60，并公布预售价格为28.7万元，新车将于12月12日正式上市。那么，这款全新S60怎么样呢？

价格：注定大划水

28.7万的预售价格对于这样一款入门级豪华中级车产品，还是显得有些自信的。不过，这个预售价存在的意义实际上仅代表厂商的意思，未来的正式定价或者终端价格必定会遭遇一轮大划水。为什么这样说？

首先，从沃尔沃S60本身的车系来说，现款产品由于太久没换代，在市场竞争中已经不具备任何优势，只能在价格上讨好消费者。而现款S60目前起步价约为18万左右，在双11时，天猫甚至推出了一台S60的现时秒杀活动，秒杀价仅为13.7万元。因此，实际上从现款车型开始，沃尔沃就已经为了销量开始价格放水了。

再来，就是来自于沃尔沃S90的“降维打击”。目前，S90的价格已经跌破30万，全国最低起售价只要28.3万元，和全新S60的预售价相差无几。因此，作为“小号S90”的S60只能在终端价格上与S90拉开差距，才能不被S90扼杀在摇篮中。

所以说，全新S60上市卖多少才合适？按照沃尔沃一贯“高开低走”的调性，恐怕降价5万才有人看，降价7万才会走量。

安全：核心亮点已经不亮了

安全是沃尔沃主打的核心亮点。不能否认，沃尔沃在安全方面确实拥有深度造诣，但在同级车型中，其他的豪华产品安全性能同样十分出色，比如说S90所对标的奥迪A6L、宝马5系，安全性能都是等同的。而XC60所对标的奥迪Q5L和宝马X3，同样具备安全亮点。

当BBA在安全性能上表现同样出色的时候，沃尔沃“安全”的核心亮点实际上已经不亮了，全新S60同样如此。

产品：表现均衡，却无亮点

再来看看全新S60的产品力和竞争力如何。毕竟能够让消费者心甘情愿掏钱的，就在于产品具不具备吸引力。尤其对于豪华车而言更是如此。比如BBA的品牌加持及自身几十年沉淀出来的产品标签；再比如上市不久的凯迪拉克CT5，后驱+10AT的吸引力是真的香。

而全新沃尔沃S60表现如何呢？

首先外观上，实在乏善可陈，与S90基本上一模一样了。而且从换代之后的XC90到现在，沃尔沃的每一款车子都长差不多一个样。

再来就是尺寸了，全新S60这次采用的是“全球统一标准”，并未进行加长。而其本身的标准轴距尺寸在同级别来说并不占优势，这也让全新S60在国内的竞争市场中少了一个强有力的武器。

再看内饰，依旧是活脱脱S90的样儿，唯一的区别可能就是中控台的装饰不一样，S90更为豪华一点。除此之外，细节设计、按键布局等，还是一模一样。至于用料层面，这个价位的豪华车基本都没什么差别，全新S60也保持中规中矩，并未做到脱颖而出。

配置方面，全新S60标配City Safety城市安全系统和CLEANZONE清洁驾驶舱。而根据不同的车型版本，配置也很有所差别，会配备PA自动驾驶辅助系统、4C自适应底盘、哈曼卡顿音响、360度全景摄像头等。

至于动力，全新S6提供T3/T4/T5/T8版本选择，其中T8是插电混动车型。动力表现方面，T3版最大功率为163匹，最大扭矩为256牛·米；T4版最大功率为190匹，最大扭矩为2300牛·米；T5版最大功率为250匹，最大扭矩为350牛·米。三个版本均为前驱车型。而T8插电混动版本综合最大马力390匹，最大扭矩640牛·米，为四驱车型。

点评：

实际上，沃尔沃现在的产品在机械方面的表现均达到均衡，虽然好开、舒服，但同时也显得没有什么个性，以至于找不到想要立马掏钱买单的那种冲动。比如说在于竞品对比的时候，即使不把BBA放进来，可能还是有更多人会选择凯迪拉克CT5，至少大马力后驱车这个亮点，就已经足够让人流口水了。