17万的车直降6.4万！ 这些合资中级轿车最低落地只要14万
Hello，Everybody！又到了一周靠谱车型推荐的时候了！相比于紧凑级轿车，中级轿车除了开起来更有面子外，还能提供更大的空间以及更舒适的配置。那么有人就要说了，中级车好是好就是有些贵，口袋里没钱只能去买买紧凑级或者小型车了。大师要说这种想法是不对的！接下来，大师就将为大家推荐几款优惠幅度超大、最低落地还不到14万元的合资中级轿车！
迈锐宝XL 2017款1.5T自动锐享版
指导价17.99万
经销商报价（上海）：11.96万元
一辆合资中级车终端报价还不到12万元？是的，你没有看错。与中国特供的迈锐宝不同，迈锐宝XL是正经美版迈锐宝的国产版本，其定位要比迈锐宝略高一些。另外在大家最关心的轴距上，迈锐宝XL的轴距达到了2829mm，处于目前合资中级车的中上水准。
迈锐宝XL的优势在哪里？首先自然是价格低廉，12万不到的终端售价比很多自主A级轿车高配的指导售价还要低。其次不得不承认，迈锐宝XL的造型还是不错的，记得当年这款车刚刚推出的时候还着实让大师惊艳了一把。虽然售价不高，迈锐宝XL的配置却不低，大师推荐的入门版车型就搭载了6挡手自一体变速箱，ESP、侧气囊、头部气帘、中控大屏等配置一应俱全。
雪佛兰品牌不差，迈锐宝XL车型不小，花一辆高配自主品牌紧凑级轿车的钱就能买到迈锐宝XL，想想还是非常划算的！
大众帕萨特 2017款280TSI DSG尊雅版
指导价18.99万
经销商报价（上海）：13.31万元
什么鬼？帕萨特最低报价才13.31万元？落地也就15万出头？帕萨特即将在2018年迎来换代，那么现在这款依旧基于PQ平台打造的车型确实有着较大降价的空间，目前是一个入手帕萨特的好机会。现款帕萨特的轴距为2803mm，后排空间表现还算不错。
低廉的售价加上帕萨特三个字其实就是这款车型最大的优势。此外，帕萨特有着大众一贯扎实的底盘，不错的做工，如今售价下探到13万以内是大师万万没想到的。此外，大众车型一贯有着不错的保值率，这也就意味着现在超低价买入的帕萨特在未来几年内还会有着很高的残值，未来想换车了也不愁脱手。
新一代帕萨特很快就将发布，老款帕萨特清仓大促销，优惠这么大的车型可以说是买一辆少一辆啦！
斯柯达速派 2018款TSI280手动标准版
指导价16.98万
经销商报价（上海）：13.48万元
斯柯达速派和一汽大众迈腾同样基于MQB平台打造，相比于大众千篇一律的“套娃”设计，斯柯达近几年在造型设计上做得还是非常不错的。在“同门师兄”帕萨特也大降价的情况下，速派自然也无法逃脱降价的命运了。
速派的优势啥？说到底它是一款德系车，底盘扎实，做工也不错。和迈腾相比，以它价格更低；和帕萨特相比，它又是基于最新的MQB平台打造。仔细想想，要拥有最新的MQB平台中级车似乎选择速派最划算啊！
美系太费油，日系不安全，韩系不爱国，德系帕萨特PQ平台太老？那不妨考虑一下斯柯达速派啊！
起亚K5 2016款2.0L自动GLS
指导价16.48万
经销商报价（上海）：13.58万元
作为曾经“屌丝三宝”的起亚K5一直以来售价都会比主流合资中级车低那么一些。不过在如今大家都在打价格战的时候，K5也将自己的终端售价降到了14万以内。
那么K5的优势在哪里呢？首先依旧是价格，K5算得上是延续了一贯高性价比。其次K5的颜值也非常不错，很多人选择K5就是冲着它的“颜值”去的。此外在美国和欧洲Optima（K5的海外名词）都有着不错的销量表现，在欧洲K5甚至击败了同级日系竞品（比如说丰田Avensis），这说明这个车的底子还是非常不错的。
颜值高、价格低，想花小钱办大事可以考虑一下起亚K5！
写在最后
15万不到买一辆中级车，想想还真是很不错呢！
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