有颜有实力？看吉利缤越如何定义“中国钢炮”
可是，对于大多数普通人来说，赛车是一项可望而不及的运动，尤其是专业赛事，往往给人高高在上的印象，主要原因就在于赛车运动的“门槛”太高，不仅对于车手有执照资格的要求，对车辆一样有很高的要求，参与的机会很少。事实上，对于梦想成为一名赛车手的普通人而言，虽说不能一步登天，但也并非遥不可及。
对于大部分赛车爱好者，或是有意进行职业赛车运动的人来说，要想体验赛车那种令人肾上腺素急剧上升的感觉，卡丁车也是一个不错的选择。卡丁车是一项刺激又具有时尚魅力的运动，也是受众最广泛的汽车赛事运动，很多伟大的车手都是从开卡丁车启蒙成长。
而CKC中国卡丁车锦标赛，是中国最高级别的卡丁车专业赛事，也是中国职业冠军车手的摇篮，代表着中国最顶级的赛车文化。
近日，作为CKC中国卡丁车锦标赛官方合作伙伴，吉利缤越卡丁车嘉年华线下活动在湖南株洲国际赛车场举行。吉利汽车作为中国汽车品牌的领导者，通过与CKC中国卡丁车锦标赛合作，让更多的中国用户接触到了卡丁车竞技，从而培养大众汽车驾驶兴趣、推动中国汽车赛事文化的发展，让更多人爱上“纯粹的驾驶乐趣”。
同时借助卡丁车嘉年华试驾活动契机，吉利官宣了缤越车主俱乐部Battle Club的成立，并发布了俱乐部标识“平头哥”形象，展现缤越及其车主Let's battle的中国青年不服输精神。
如今90后逐渐成为汽车消费者的主力，与80后注重空间、实用的购车观念不同的是，90后更加偏向于高颜值、运动感的SUV车型。作为国内运动SUV的开创者，缤越是吉利造车技术的结晶，引领中国汽车实现了从“堆砌配置”到“追求机械性能、驾驶乐趣”的转变，并获得“中国钢炮”美誉。
从市场表现来看，吉利缤越上市至今仅一年的时间，累计销量就超过了13万辆，“后来居上”的市场表现背后，一方面证明了吉利缤越过硬的产品实力，另一方面，BMA模块化架构源于全球、面向全球的高拓展性、高安全性和高可靠性，也为吉利缤越打下了“好底子”。
在本次活动中，每当车叔从吉利缤越切换到卡丁车，再从卡丁车切换到吉利缤越时，都是一次强烈的对比。吉利缤越敢与卡丁车“同场竞技”，足以见得吉利对缤越的自信。吉利缤越之所以能缔造“缤越速度”，成为“中国钢炮”，自然不只是Battle精神，这一切都得益于吉利缤越搭载全球领先的“智擎”动力。
吉利缤越搭载的是 G-Power 260T（1.5TD）高效能发动机，与沃尔沃联合开发，最大功率177马力，峰值扭矩255 牛·米，0-100km/h加速仅7.9秒，超越主流2.0T的动力输出。
除此之外，吉利缤越匹配7速湿式双离合变速箱，传动效率达到同级最高 97%，0.2 秒内即可完成换挡，百公里制动距离36.5米，这些成绩都让吉利缤越成为名副其实的“中国钢炮”。
在车叔的实际体验中，吉利缤越在动力性、经济性、NVH性能等方面，都具有同级领先的技术优势，甚至碾压豪华品牌同级车型，充分满足消费者渴望激情的驾驶体验，同时也在一定程度上证明了吉利汽车的造车技术、实力和水准。当然，在追求更快的速度与极致操控的时候，吉利缤越并没有以放弃安全为代价。
吉利缤越可以说是同级别配置最丰富的车型，也是全球最智能、最安全、最具科技含量的小型SUV。吉利缤越是同级中为数不多可实现L2级智能驾驶的车型，包括 ICC 智能领航、APA 全自动智能泊车、AEB-P 城市预碰撞安全、SLIF 速度限制提醒功能等配置。
同时，吉利缤越还搭载全新一代ESC车身稳定系统，可帮助避免发生危险，在快速转弯或变道，车辆极不稳定时，该系统都能够快速摆正车身，让驾驶充满乐趣与安全感。
不仅如此，吉利缤越在外观和内饰的设计上，力图通过细节上的优化，来为这些信奉“Battle精神”的年轻人提供一种“年轻力量之美”。
比如运动款车型上的飞行器前保险杠、双色竞速轮毂、赛车运动排气管以及风动速感尾翼，无不透露出性能版车型的身份。
内饰大面积的哑光金属拉丝饰条、红黑撞色配色座椅、翼展式仪表板、钢琴式空调按键以及大尺寸的换挡拨片，这些细节层面的设计从视觉和触觉两个维度烘托出运动的氛围，让你在看到吉利缤越之初，就能感受到青春的活力和运动气息。
正是有着这样走在时尚风潮中的造车理念，才能让这次联手CKC、与《跑跑卡丁车》联名成为可能。
车叔总结
作为吉利品牌年轻化的代表车型，吉利缤越仅用一年的时间，销量就突破13万，成为小型SUV市场中当之无愧的引领者。与CKC中国卡丁车锦标赛的合作以及举办卡丁车嘉年华，不仅能够看出吉利缤越对年轻群体市场的深耕，具备家用车的高质感和高品质的同时，还具备着出色的运动性能。
通过这次场地试驾，车叔确实感受到了这台与沃尔沃联合开发的1.5TD顶置直喷涡轮增压发动机，在场地试驾中展现出了卓越操控性能，还有不输合资产品的“三大件”、差异化的造型设计以及与生俱来的battle调性，完美符合年轻消费者的挑剔诉求。
