新征程新形象？为何车企们喜欢起用新logo

近段时间，国内车市备受关注的行业新闻，要数大众汽车正式推出全新商标logo以及发布纯电动车型，以宣布其品牌正式进入“go TO zero”的新征程。新四化已经成为各大车企在制定新战略、推出新车型时的核心。其中的“电气化”，此前只是在造车新势力当中的亮点，然而随着众多传统车企开始展示新能源技术、推出纯电动车型的步伐逐渐加快，似乎电动化的势头确实声势浩大。

不过，笔者却留意到车企们在公布新的发展方向的同时，也会在传统元素如商标上做文章。正如大众汽车的这次发布全新扁平化logo，包括丰田汽车、国内的长安汽车此前也将原本为人熟悉的logo进行更迭。应该有不少朋友会好奇，为什么车企都在更换logo？

新的征程

随着移动互联的普及和发展，我们的生活逐渐离不开手机、平板等一系列移动终端设备。在小小的屏幕里，我们能看到想要了解的资讯与新闻，并且能阐述评论属于自己的独特观点。而日渐增多的移动互联网用户与交流，对于网页、APP等设计审美，也随之而发生改变。

从最初只是平铺直叙的罗列，用户在各种短标题、缩略语中点击查看，到如今手机屏幕里各式各样的排版、IP以及设计，无不在吸引读者点击以及增加其停留的时间、提升用户黏度。纷繁的页面在吸引新用户时，着实能为其带来新鲜感，可随着时间的推移随之而来的便是视觉上的疲劳感；因此设计者和读者都希望有更清新、简洁的效果出现，扁平化设计正是在人们不断提升的审美阈值中诞生的新的审美趋势。

同样，传统车企在过往的发展历史之中，都曾出现不少精彩、被后人所赞赏的设计和产品。而在面对全新的汽车发展时代，传统车企一方面带来了成熟、稳定可靠的技术积累，确保新生类产品能符合大众汽车消费者的需要与要求。另一方面，沉重的历史所带来的理念、品牌形象等，却又左右着全新征程。

强调去除冗余、厚重和繁杂装饰效果的扁平化设计，在理念上迎合了车企们的发展思路。因此，我们可以看到如丰田汽车、长安汽车和前段时间公布全新logo的大众汽车，都不约而同地采用扁平化的设计。既是希望在保留过往品牌认识和传播度的同时，为市场和消费者带入新的观感，彰显全新的发展理念与决心。

不同的定位

诚然对logo进行更迭是国内外车企采用的新做法，但细心观察会发现两大阵营所采用的思路却是大不相同。外国车企对于logo的更迭，大多都是在原有的厂徽之中，增加新的元素或者转变设计风格来达成。这样的做法，很明显是想保留发展多年的品牌知名度，同时以新设计迎合当下新的设计潮流，赋予品牌全新的性格和面貌，摒弃老式徽标的历史沉重感。

反观自主品牌方面，同样是希望为市场、消费者带来新的观感和体验，而选择启用全新设计的徽标logo。但是，这当中隐含着品牌认知度的问题；全新创立的商标，的确没有历史的沉重感，但没有历史积累和沉淀，也会影响着消费者对品牌的认知。

也有一些品牌，旗下车型基于市场化的考虑，其定位和车型种类以及品牌调性都差异甚广，有些更是横跨商用车与乘用车等行业领域，因此其商标logo分布是各自为政、独立运作。站在品牌方的立场，也许是希望品牌之间独立发展，以其独有的产品性质和影响力，在各自领域中打好发展基础并带领品牌往上冲高。

基于成熟品牌作背书，一方面体现出车企对新产品的自信和可靠，继而带动市场对其正面评价。并且，利用好成熟品牌在市场、营销和传播度的影响力，为新品牌开路减少其发展途中的弯路和教训。

在笔者看来，对徽标logo的更迭并不是简单拍脑袋就能完成的动作，其背后所引申的意义与影响，才是更值得去深思与考量。不能因为市场变化，而选择放弃以往的积累因变而变；多年累积和传承如烙印般，深刻地烙在消费者的脑海中，既要尊重也要在此基础上寻求创新。