离别时最后聊聊我的大凌志RX350

在挥别这辆陪伴我们近两年的雷克萨斯RX350前，和大家聊聊这辆车带给我的使用感受。开不坏的美誉是否名副其实？大排量自然吸气发动机日常使用中有哪些优势和槽点？更多精彩内容尽在本期《白话汽车》。

点击视频，跟大家聊聊我的RX350 ↓ ↓ ↓

这辆大凌志RX350绝对是我们团队中可靠的一员大将，而且上得厅堂下得库房。挥别之际我们觉得应该再录一期节目，和大家聊聊它对我们工作生活中带来的改变，聊聊大凌志的使用感受。

叫它大凌志，一方面是因为身形大，空间大。白老师的家庭出行，以及团队的进山拍摄它都是绝对的首选，在两次办公室搬家的过程中它都完美地客串了金杯的用途。

“大凌志”的另一方面就是它的排量大，在团队成员的一众座驾中，搭载3.5升V6发动机的它排量仅次于911，在如今这个2.0T席卷各级别车型的时代，想感受传统大自吸发动机的快乐愈发难得。

大排量自吸发动机若放在轿车上，给人的第一感觉是“燥”，8字绕桩、定圆、拉烟等等画面伴随着启动的一刻自会涌上心头。但这台270多匹的大V6发动机放在RX身上，给我们的感觉用一个字形容就是——“润”。

无论你是走在晚高峰的2环，还是在限速1000的五环兜风，转速表针都稳定在1000转左右的区域徘徊，就算着急给脚地板油，它也是一副不紧不慢状态，在你盯着转速表缓慢提升到3000转的过程中，车速已经悄无声息地来到了120km/h。

相同马力，大排量自吸与小排量涡轮增压车型的区别，用现在流行的说法就是“从容”，它能让你坐在车里听着莫扎，枕着扶手就直奔270匹马力。而不用像小排量涡轮增压车那样，档档踩到红线，听着发动机“兀突突突突突突……”的呐喊。

油耗同样稳健，无论你是以佛系开法在高速最右侧车道定速巡航，还是跟随着前方的小钢炮翻越山峰，亦或者是蠕行在北京的晚高峰，它的油耗常年保持在13-14L之间。

这辆车仿佛用自己的处世之道去影响着驾驶员的情绪，许多朋友开过之后都不约而同地说到了“无欲无求”这四个字。虽然它是一辆定位于城市的SUV，但凌志的设计师们却希望它像鹞鹰一样无所畏惧自由翱翔，于是便有了这样一个巨大的接近角。

只要不是跟着牧马人们去挑战极限，开着它行驶在绝大多数道路都不用担心拖底的发生，宽厚的轮胎，舒适的悬架让你依旧可以在身在坦途穿行，心在丝竹间游弋。

除了舒适，它的另外一个优点就是可靠，它的第一任车主开着它几乎走遍了中国，各种品质汽油来者不拒，发动机与变速箱的年龄仿佛冻龄在了青壮年，20多万公里后依旧绵密紧凑有力。

这股宠辱不惊，看庭前花开花落的气质，让RX350收获了无数粉丝的挚爱。无欲无求的驾控感，对于初出校园的小伙子们来说可能不够带劲，但对于盯着电脑忙碌一天的我们来说，这种无欲无求的放松反而是对身心最好的治愈。

如今，大凌志已与我们挥别，但幸运的是，大凌志的下一任车主同样是位喜欢车爱车的朋友。相比北方的酷暑寒冬，南方温润的气候也更适合它的性格。在它的新家中陪着下一任车主，开启下一段爱车时光。

最后，播报一条小编的温馨提示，影片最后一段大家一定要看完，有惊喜，不后悔！欢迎大家在留言区各抒己见，分享您心中挚爱座驾。

感谢大家观看本期《白话汽车》，咱们下周再见！