宁静致远｜全新林肯飞行家 AVIATOR
各大汽车品牌都把静谧性作为衡量
一辆车豪华程度的重要指标，
安静不仅是听觉上的，也是心理上的，
古今如此。对于快节奏的现代都市人来说，
安静从容已经成为稀缺的生活状态。
在试驾过全新林肯飞行家 AVIATOR后，
我们对宁静、对从容有了全新的理解。
撰文·秦少杰、王勇 摄影·连爽 版式·仝炜
蜀汉丞相诸葛亮在临终前曾给8岁的儿子诸葛瞻写过一封有名的家信，被后人称为《诫子书》，他在信中写到：“非淡泊无以明志，非宁静无以致远。”这句话不仅表现了诸葛亮对孩子的殷切期望，也体现了他对人生的哲学思辨和透彻领悟。“宁静致远”，中国人的生活大智慧，无疑也启发了深耕中国市场的林肯品牌，他们提出“Quiet Flight 静谧之旅”全新品牌理念与产品定位，而首款完整诠释“静谧之旅”品牌DNA的产品，就是全新林肯飞行家 AVIATOR。
很荣幸能在上市前就拿到全新林肯飞行家 AVIATOR试驾车，还是3.0T V6全驱高性能插电式混动版，漂亮的斐钻蓝车身，哑光镀铬的立体林肯之星车标熠熠发光。第一眼看到全新林肯飞行家会有一种平稳滑行的感觉，林肯设计总监柯睿凯（Kemal Curic）先生曾向我们介绍，全新林肯飞行家的车身设计灵感来自飞机机翼，从前向后延伸的线条呈现一种独特的“飞行姿态”，这种感觉不仅是视觉上的，也包括新车的驾驶感受，这是全新林肯飞行家所有设计的原点。
走近全新林肯飞行家，引擎盖、翼子板与门板处的光影流动吸引了我们的目光，看似湖面涟漪，又如沙丘蜿蜒，其间的美妙韵律感叫人心动。来到车尾，一体贯穿地平线式LED尾灯则成为视觉焦点，这里是林肯“地平线”设计原则的体现，水平的、延展的横向线条给人带来稳定平静的感受。
打开车门，从容大气的美式豪华既视感扑面而来。第一感觉就是宽阔通透：纵贯车顶的超大全景天窗、细腻的12.3英寸全数字仪表、悬浮式的10.1英寸液晶触摸屏、宽大厚重的中央操控台 ……敞阔的感觉就像是坐进了飞机的商务舱。试驾车的内饰是“曜岩黑”的配色，点缀桑托斯玫瑰木的装饰，又给人重返自然的亲切感。没有换挡杆、也没有换挡旋钮，而是钢琴键式换档，这种格调和全新林肯飞行家的定位非常契合。
最值得多写几句的细节是全新林肯飞行家的豪华座椅，是大名鼎鼎的苏格兰Deepsoft高级皮质座椅，不仅选材做工一流，而且有同级车型中最多样的调节方式，堪称行业标杆。以驾驶席座椅为例，从上到下全身完美贴合，虽然座椅很大，但腰侧也有充分包裹和支撑，身陷其中，超级舒适，不忍离开。事实上，早在1952年，林肯就首开行业先河，推出了4向电动调节座椅。而全新林肯飞行家配备的全体感尊享座椅竟然带有30向调节功能，这里我们就不逐一罗列，可为驾驶员和前排乘客提供包含坐垫、椅背、腰托的全方位调节并支持坐垫对左右大腿支撑的分别调节，可以说“任何一个人都可以找到最适合自己的姿势和角度”。全新林肯飞行家是7座车，2+3+2的座椅布局，是全家出行的好伙伴，同级别最大的3025毫米轴距带来了宽裕的乘坐空间，第2排座椅还有娱乐影音系统，对家人的照顾无微不至。
全新林肯飞行家的豪华感来自人性化设计，带来满满的仪式感。当车主靠近车辆时，他就进入了“躬迎上宾”状态，车身会自动地降低35毫米，欢迎车主，尤其是方便着裙装的女士优雅地上下车，其间的尊贵感无以言表；上车后，车主也无需用力关车门，只需轻轻带上，新车的配备的智能电吸门会无声地把车门关紧，无需担忧，同样以优雅的方式；更高雅的是美国底特律交响乐团为全新林肯飞行家度身定制独一无二的交响乐提示音，比如车主未系安全带，车辆会发出浑厚悦耳的交响乐提示音，我们还好奇地体验了一把，完全被惊艳到了。
除了这些看得见的，听得到的豪华，全新林肯飞行家最低调、最隐形的豪华就是“静谧之旅”带来的宁静平和感，这也是最难做到的。新车全系标配声学降噪夹层挡风玻璃，在低滚阻轮胎+全新发动机声学套件+ANC主动降噪系统+多处隔音材料等静谧化设计共同作用下，整车的静音水准达到全新“静”界，关上车门的那一刻，喧闹的世界一下子静下来，人的心情也跟随着放松下来，这种无声的豪华，只能用心去细细体会。
虽然全新林肯飞行家有5米的车长，两吨多的车重，但开起来没有丝毫笨重感，我们感觉不到自己驾驶的是一辆全尺寸的大SUV，很容易驾驭，一切都在掌握之中，这和全新林肯飞行家硬核的动力总成是密不可分的。新车配置有汽油机和插电混合动力两种动力总成，汽油版车型搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力、峰值扭矩553牛米，如此夸张的动力只有在美系车型中才能找到。我们的试驾车是插电混动车型，还有电机助力，综合最大功率为441马力，而峰值扭矩则达到了813牛米。混动车型在起步时相当轻松，也很安静，一幅不动声色的模样，这再次体现了全新林肯飞行家“静谧之旅”的主张。
除了拥有绝对硬核的动力输出，插电混动版全新林肯飞行家还配备了同样强大的悬挂系统，具体包括：CCD自适应悬挂，500次/秒的路面数据读取、100次/秒独立调节车轮减震器；Air Glide空气悬挂，可更精确地调节缓震，提升乘坐舒适性；再搭配道路预判功能，通过前置摄像头探测前方道路，预判路况，实时调节悬挂。所有这一切保证了车辆行驶能够像飞机滑行一样平稳，这才是“飞行家”该有的模样。
作为一款豪华美式SUV，全新林肯飞行家还搭载Co-Pilot360!" Plus“高级智能助驾系统”，集合了APAP一键泊车系统、RBA倒车制动辅助、ESA紧急避让转向辅助系统，基本覆盖所有紧急场景。在人潮人海的都市中，你无需焦虑，不必紧绷神经担心超速或为停车发愁，在危急时刻，它还能为你保驾护航。
通过这次短暂的试驾初体验，我们对集全新专属设计、硬核澎湃动力、前沿时尚科技和豪华品质细节于一身的全新林肯飞行家有了更深刻的认识，他追求从容不迫生活方式，为全家人的出行着想，在纷扰的世界里，他温暖宁静、如同一个移动的家，这大概就是宁静致远所追求的人生境界，也是林肯品牌“静谧之旅”品牌理念所倡导的生活吧。
Historical review
林肯百年历史之辉煌时刻
1917
林肯品牌诞生
1917年，美国人亨利·利兰(Henry Martyn Leland)建立了一家生产V12飞机发动机的公司，出于对已故林肯总统的敬意，他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后，利兰把注意力转向了汽车，脱胎于飞机发动机的林肯汽车，凭借优雅的设计与一流的驾驭性能声名鹊起，成为美国早期豪华汽车的领军者之一，揭开了一代传奇的扉页。
1922
埃塞尔·福特打造经典
作为亨利·福特的独子，埃德塞尔·福特(Edsel Ford)在汽车设计上所投入的热情无人可及。1922年，亨利·福特在收购林肯汽车公司后，委任埃德塞尔·福特为林肯首任董事长。这让他有机会一展所长，为其设计热情觅得完美的发挥空间。埃德塞尔深度参与了林肯Zephyr及Continental 车型的开发，创造出了优雅独特、足以载入汽车设计史册的车型。
1955
“林肯之星”闪耀时
1955年，林肯董事会要求为即将面世的林肯Continental Mark II设计一款全新的标志。首席助理设计师罗伯特·托马斯负责标志的设计，他在图纸上画出了一个简单的十字星图案，然后发现任何的修饰都已是多余，仿佛是浑然天成。第二天，这个简约优雅的设计被所有人一致通过，并成为我们所熟悉的那个“林肯之星”标志，一直沿用至今。
3.0T V6 全驱
高性能插电式混动版
车身及驱动型式：
混合动力，前置四驱，7座SUV
发动机：3.0T V-6 355PS 553Nm
电动机：116PS 300Nm
电池容量：13.5kWh
纯电续航里程：50km
系统综合最大功率：441PS
系统综合最大扭矩：813Nm
变速器：10AT
最高车速：230km/h
悬架：
前/双叉臂式独立悬架
后/多连杆式独立悬架
转向系统：电子助力
制动：前/通风盘式，后/通风盘式
整备质量：2617kg
长×宽×高：5080×2022×1756mm
轴距：3025mm
综合油耗：
2.8L/100km(油电混合)
8.3L/100km(纯油模式)
上市日期：2019年11月
价格：81.88万元
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