10万块想买SUV 选长安CS55PLUS准没错

长安CS55PLUS头灯与前进气格栅采用一体式设计，匹配条辐式镀铬中网，前脸视觉效果很突出。远近光一体式LED大灯由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成，夜间点亮后可充分保障行车安全。车身腰线从前翼子板延续至尾灯，车身看起来修长大气，向前俯冲的感觉足够运动。贯穿式尾灯结合后扰流板、后包围等元素，让车尾看起来更显层次感。198颗高性能LED+22颗立柱式厚壁LED的尾灯，夜间点亮后具有很强的辨识度。

梧桐智能车联系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，该系统拥有《王者荣耀》语音服务、QQ音乐深度集成、个性化车载电台等多项功能。AI小安可实现导航、空调控制、音频控制、天窗控制、行车记录仪控制、巡航速度控制、座椅加热等功能，具有很强的实用性。

大陆第三代ESC全新车身电子稳定控制系统、IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等配置集于一身，日常出行的安全性将会得到有效保证。

长安CS55PLUS 搭载性能成熟可靠的长安H系列1.5T发动机，发动机在低扭状态下的表现令人满意。油门不是踩一下窜一下的调校，初段的动力表现很给力。2500转可以明显的感受到涡轮介入，3000转时动力的响应更加明显。第三代爱信6AT给人最直观的的印象就是整体表现很均衡，换挡过程几乎不会让人感受到顿挫，可以很好的判断驾驶者的操作意图。对于一款家用车来说，换挡不拖泥带水这就足够了。

底盘悬架调校在通过非铺装路面时，并不会给人松散的感觉，悬架对于来自路面的颠簸过滤的比较彻底。在车速较快的过弯时，车身侧倾也并不明显，车身姿态可以保持在一个合理的范围内。加之它的悬挂行程并不长，所以能够让这款车尽可能的保证车内乘客的乘坐舒适性。

作者｜王博