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说起潍柴,大家应该都不陌生。潍柴集团成立于上个世纪40年代,属于是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。对于这样的老牌企业,很多人的印象停留在它的发动机和重型工程机械。其实,经过了70余年的发展,潍柴集团在全球拥有动力系统、智能物流、汽车业务、工程机械、豪华游艇和金融服务六大业务板块,是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。
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日前,潍柴汽车发布全新品牌VGV,并携旗下首款车型亮相上市——潍柴U70。拥有如此雄厚的实力,这到底是一款什么车呢?
售价6.99-11.09万元,这款大SUV价格很亲民
此次发布会,潍柴U70共推出6款车型,其中手动挡3款、自动挡3款;官方指导价格为6.99-11.09万元。
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潍柴U70定位于中大型SUV,长宽高分别为4806*1870*1691mm,轴距达到了2800mm。大轴距可成全车内的大空间,自然就有更多灵活布局的可能,该车有5座/6座/7座可以选。同等配置,6座/7座价格要比5座高2000元。
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动力方面,该车全系搭载1.5T发动机,最大功率110kW,最大扭矩210Nꞏm,全系符合国六标准,搭载6挡手速变速箱和6挡手自一体变速箱。底盘方面,该车采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。
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出自老牌企业,相信潍柴U70在三大件方面自然是不会含糊的。
初看潍柴U70,并没有想象中那么“老派”,相反还颇有一些时尚感。前脸采用六边形的进气格栅,内部的黑色中网很显运动风格(当然你也可以选择银色的横幅中网),加上外侧的镀铬饰条,整体很简约但不失力量感;进气格栅与两侧LED大灯相融合连为一体,增添了几分阳刚锐气。
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侧面看去,潍柴U70采用贯穿式腰线,加上悬浮车顶设计,使得这个大块头看起来更修长。双色的多福轮毂看起比较精细复杂,除开三款入门级配置,潍柴U70轮胎规格均为18寸,该车的最小离地间隙为200mm。
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尾部角度看过去,潍柴U70显得足够饱满协调,尾灯类似“北斗七星”,点亮时候有着不错的辨识度。
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每个厂家对造型都有一套理念,潍柴称这款车的设计理念为“简·劲”,并由“红点奖”得主、原宝马设计师贺迈教授亲自操刀——总体中规中矩,细节之处有创新,潍柴U70的接受度将更高。
说完外型,再看下内饰。进入车内可见10.25英寸高清触摸大屏,配合悬浮式中央按钮,车内档次感立马就上来了,对称式的设计也比较符合大众审美;再加上超大尺寸全景天窗,至少第一眼感觉是非常不赖的。
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中控台主要以物理按键为主,个人是非常喜欢这种传统方式的,一目了然,好找好用,熟悉了之后就能盲操。
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潍柴U70总体价位就不高,顶配也才11万出头。全系标配胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、铝合金轮圈、行李架、遥控钥匙、中控液晶显示屏(入门版为8英寸)、手机互联/映射——也就是说,即便买个入门配置,也不会显得很丐。
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潍柴U70顶配也才11万出头,那我们不妨了解下官方指导价为11.09万的【1.5T 自动智享旗舰版 5座】能达到怎样的档次呢?该配置拥有360度全景影像、全景天窗、定速巡航、内置行车记录仪、仿皮座椅、10.25英寸液晶中控屏、语音识别控制系统、远近LED光源/转向辅助灯等——没有太多浮夸功能,但档次感还是非常够的。
看了这车,你能多处发现红色的VGV字母,为外型增添了不少点亮效果——这就是潍柴推出全新品牌标识。
众所周知,目前汽车市场已经从增量时代转变为存量时代,这种背景下,中国车市还需要一个新品牌么?潍柴(重庆)汽车有限公司副总经理柴伟表示:潍柴U70的推出,将开启潍柴集团轻型车战略布局,意味着潍柴集团在汽车自主品牌这一领域的竞争筹码再次提升,是潍柴集团未来战略布局中的重要举措。
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据了解,VGV品牌LOGO为银色V形标,其基础造型衍生于立体银盾,表示潍柴汽车将延续集团几十年如一日的匠心,以“可靠耐用”作为品牌和产品的驱动力守护客户价值——相比近两年来,汽车市场拼造型、拼炫酷配置的浮夸风,潍柴汽车确立的方向,笔者认为是一种返璞归真。从潍柴U70的产品来看,潍柴也确实将成本都用在了最实在的地方。
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写在最后:以老牌企业为底蕴背书,以“可靠耐用”为价值导向,潍柴U70这台高性价比车型,或将闯出一番天地。这样的价位,这样的大车,你不考虑下么?
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