每日车事：今日油价上涨；二手普拉多比新车还贵？

日前，国家发改委宣布，12月2日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调55元，柴油每吨均上调50元，其中92号汽油每升上调0.04元，95号汽油每升上调0.05元，0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费2元。

调价周期内，市场对欧佩克延续减产计划的乐观预期继续支撑原油价格。欧佩克及其盟友将于本月上旬召开会议讨论原油产量政策，市场预计现行减产协议可能延长至明年年中。

此外，美国石油钻机数量持续下降、伊拉克和伊朗国内的紧张局势也助推油价上涨。截至11月27日当周，美国石油钻机数量降至668座，与去年同期相比减少24.68%。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI原油价格分别为每桶63.14美元、57.38美元，分别比上轮调价周期上涨1.21%、0.71%。

国家发改委价格监测中心预计，当前全球原油供应充足，短期内消息面因素将影响原油价格震荡运行。一方面美国原油产量及库存的进一步增加仍将给原油价格带来压力。美国能源情报署数据显示，11月22日美国原油日产量达1290万桶的记录高点，比去年同期增长10.30%；原油库存4.52亿桶，比去年同期增长0.30%。

大咖点评：一次调价升0.04元/升或许没什么感觉，如果调价次数多了，怕是会有换新能源车的冲动了。

近日从一汽-大众捷达官方获悉，VS7将在明年2月份正式上市。捷达VS7基于MQB A2平台打造，定位于中型SUV，新车的标配非常丰富，包括LED自动大灯、全景天窗、前后倒车雷达、胎压监测、8英寸中控屏以及无线充电等配置。价格方面，综合当前VS5的定价（8.48-11.28万）以及VS7定位更高等因素，预计新车起售价将达到11万元左右。

VS7采用了捷达品牌家族式外观设计，相比VS5提升了豪华感。新车的LED大灯内部加入透镜，前保险杠中央使用镀铬饰条进行点缀。由于尺寸的增加，VS7侧面造型更加修长，根据不同车型提供17/18英寸共三种样式轮毂。车尾的变化主要体现在保险杠部分，银色护板四周加入镀铬饰条，两边则增加了排气装饰。内饰方面，VS7整体布局与VS5基本一致。

主打高性价标签的捷达VS7在标配方面明显高于其他合资竞品，像带透镜的LED大灯、前倒车雷达、外后视镜加热、无线充电等，只有在奇骏、ix35的中高配车型上才能看到。另外在中高配车型上，VS7相比VS5增加了更多的舒适和科技配置，包括主驾驶6向电动调节、10英寸中控屏、前排座椅加热、自适应巡航、360度全景影像以及双温区自动空调等。

与捷达VS5相比，VS7除宽度外其他方面均进行了加长，2730mm的轴距相比日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品优势明显，反映到后排和后备箱空间也更宽敞。动力方面，捷达VS7搭载大众EA211系列1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配5MT或6AT变速箱。

大咖点评：本来十万级SUV市场的竞争已经非常激烈了，如今捷达品牌的入局，想要打压自主品牌SUV，怕是很难，因为彼此的配置差距实在太大了。

最近“2017-2019”突然爆火，不少网友都在社交平台上晒出两年前与现在的对比。然而就有网友给出了一个普拉多两年前后的价格对比，“新车45万，二手50万”。虽说普拉多在二手车在市场上出了名保值，但怎么还涨了呢？

作为丰田定位中大型硬派越野SUV的普拉多，一直有着不错的口碑和销量，品牌力和产品力都很强，有统计数据显示其三年保值率可达66%，也是SUV车型中保值率靠前的，不管是新车或是二手车都会有着不少青睐者。但如今发现二手普拉多价格的确比新车还高。

至于原因主要还是国产普拉多新车即将面临“消失”，早在去年11月，新上市的国产普拉多就已经停产了2.7L排量发动机车型，将新款定价为46.48——63.68万，而原本老款普拉多的起售定价为36.98万起，而这价格的调整，正是因为取消了2.7L车型，只有3.5L车型在售。但在今年4月，又有一份《四川一汽丰田生产AVALON车型项目环境影响报告书（简称“报告书”）》 的文件遭到曝光。

报告显示：受国六排放法规影响，普拉多3.5L产品将于2020年6月停产。也就是说3.5L的车型国产普拉多也要面临停售，此后再无国产普拉多。不仅是国产普拉多，想着能买平行进口普拉多的消费者也将受到限制，同时“美规、欧规、加版、墨版”车型也将受到严格的环保检验，据知情人了解讲，这样的严格检测将导致很多车型“进关少、进关难”，即便一些达到要求车型，也无法在当地车管所正常上牌。

大咖点评：普拉多确实是“理财产品”，但没有情怀追求的话，真有必要买一台比新车更贵的二手普拉多吗？