在20万级别的合资SUV市场,奇骏始终是你无法绕过的一台SUV。当前CR-V,RAV-4以及途观这些老对手早就已经完成了换代,这些主流合资SUV,就差奇骏更新换代了。
不过看看当前市场表现,奇骏内在实力也是足够强势,10月终端销量为1.8万辆, 完全没有生命周期末端的衰退,1-10月累计销量17.63万辆,同比增长6.9%。近日,外媒处获取到全新一代奇骏的渲染图,外观设计大变。
外观设计
新车在外观上进行了全面革新,仅车头标志性的V-Motion进气格栅,能发现与日产保持了一定的传承。前脸会采用分体式LED大灯,下方进气口尺寸进一步扩大,使得车头立体感更为明显,分体式大灯让整车变得更加具有科技感。
尾部设计有点类似当下逍客的感觉,亮黑的尾翼也为整车增添了不少运动感,可以看出在尾部的设计上,这些多了几分立体感。
与此同时,外媒也拍到了全新奇骏的车内细节。透过遮盖布能够看出,新车将会采用全液晶仪表盘+悬浮式中控屏设计,空调出风口被移至中控屏下方,整体科技感较现款来说提升十分明显。
电子化座舱进化也是当下SUV的必修课,而这也是全新奇骏相比于CR-V、RAV4这些车型的后发优势,液晶仪表和中控台并列式设计有点类似奔驰E级的感觉,而且电子档杆也为整车科技感加分不少。
动力上
当前,现款是2.0L/2.5L+CVT的动力组合。而根据媒体的推测,新款有可能保留2.0L自然吸气发动机,而最新的2.0T vc turbo发动机,也会搭载到奇骏的高配车型上。
为了迎合当下新能源的发展,来自三菱的PHEV插混技术,估计也会用到奇骏上边,其纯电续航里程将达到70公里,这样一来就全方位丰富了奇骏产品线。综合来看,全新一代奇骏,从外观设计以及内饰配置都给出了颠覆性设计语言,除了中间的V字家族式设计,你似乎都很难知道这是一台日产了。有网友看了这内饰,都说这不输保时捷,不知道你怎么看!