百公里油耗6L，可以续航900公里的Jeep你见过吗？

一辆 2019-12-02 21:14:33

一直以来Jeep在很多人心目中的形象，都是很有个性和情怀的硬汉越野风，即使在家用城市SUV领域里，他们也不忘标榜自己强大的四驱系统，能让消费者应对更多样的路况，去更多的地方。

不过像新能源、混合动力、电动化这些时下越发成为趋势的技术，似乎并没有在以前Jeep的产品上有过体现，毕竟节能环保的课题，是现今每一个汽车品牌都绕不过去的。虽然Jeep今年在大力推进新发动机的应用，GSE和GME两款新发动机在油耗、燃效和性能上也都带来了不小的提升，但对于双积分压力的FCA来说，其实远远不够。

因此广菲克Jeep决定带来他们的第一款插电混动车型——指挥官PHEV。这款可以上绿牌的指挥官，其实是基于两驱版的五座指挥官去打造的，很多人很好奇FCA也懂玩插电混动的么？其实在最新一代大捷龙上那套PHEV动力系统，在前两年就获得过北美沃德十佳发动机，这次广菲克在这套系统的基础上，根据指挥官上的GME 2.0T发动机进行重新了的匹配调校。