总有那么一个爆款车型,创造了那个车企的销量奇迹。就像卡罗拉之于丰田,雅阁之于本田,帝豪之于吉利,GS4之于广汽传祺。
其实说起来,广汽传祺可谓是近几年最异军突起的自主品牌。凭借着第一代GS4,销量大涨,而GS4也不可避免地成为了SUV界的一匹黑马。当然,GS4的成功也代表了广汽传祺坚持自主研发道路的胜利。将近41个月的历程,便实现了百万辆的销售业绩。如今,第二代GS4也将重新崛起,再一次掀起一波大浪潮。
11月的最后一天,在成都迎来了第二代传祺GS4的上市品鉴会。虽然这次GS4是垂直换代,但还是有不少车主表示,第二代的GS4还是辣酸了他们的眼睛。毕竟全新的家族式设计语言,全新的GPMA架构平台,全新的悬架平台,都使得曾经的这匹SUV界的黑马愈发让人期待。
新车的前脸采用了光影雕塑3.0的设计语言,横幅式的大面积镀铬中网提升了不少整车的气场。格栅下方的倒梯形设计也扩宽了两侧雾灯的视觉效果。其实整个前脸还是营造出了展翅飞翔的冲击感。这种极简风格,整个车脸看起来平整而充满力量,而镀铬和车灯的贯穿式设计,也进一步凸显了前脸的锋锐,强劲有力。
车身侧面平直的贯穿式腰线增强了整车的运动感,另外,作为GS4的标志悬浮式车顶这一次换代也继续沿用了,毕竟虽是升级版,那也能一眼就认出原滋原味的传祺GS4。车尾的话,虽然没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计,但整个尾部的设计还是非常具有层次感,尤其是尾灯向车身延展了一定程度,进一步扩宽了尾部的视觉效果。
最让人眼前一亮的是内饰方面,无论是设计层面还是用料层面,都透露出高级感。以“X”型元素为灵感,内饰设计上大量使用X元素扩宽视觉效果,结合双12.3寸高清大屏,大面积的软质材质皮革包裹,以及部分镀铬元素的装饰,使得整个内饰的质感满分升级。
第二代传祺GS4搭载了最新研发的ADiGO智驾互联生态系统,除了常见的导航多媒体功能之外,最大的特色便是搭载了全球首款官方定制的微信车载版。(感觉可以解放手机了)
动力方面,第二代传祺GS4搭载1.5T发动机,最大功率124 kW,峰值扭矩265N•m,并匹配全新爱信6速手自一体变速箱,官方油耗百公里6.8L。
就之前的上市价格来看,第二代GS4售价8.98万元起,就但从紧凑型SUV市场来看,第二代GS4无疑成为了竞争紧凑型SUV市场的“实力派选手”。无论是外观还是内饰设计,黑马的再次出现,都将再一次显示出了广汽传祺再造销量奇迹的决心。虽然作为自主品牌,在他方制造技术的“拿来主义”下,像广汽传祺这样的自主品牌却学会说“不”,坚持走出一条属于自己的造车之路。而第一代GS4的成功也暗示了他们将继续再创佳绩。
传祺,即是传奇,也将再造传祺。