是拉皮老途观还是勇敢做自己？试驾上汽大众途岳
今年前十个月，以往国内最火爆的SUV市场也出现了7.6%的下滑态势，而大众品牌SUV家族却有着同比23.6%的逆势上涨。而刚刚上市一年的途岳也有着不错的表现，月均突破1万辆的销量也让它跻身主流，在它身上可以看到大众针对年轻消费者需求所作出的改变，大众是如何让一款全新车型热卖的呢？与它接触后我就明白了。
共计 3001 字丨建议阅读时间 8 分钟
缺点：车型售价偏高、入门级车型配置水平一般
上市时间：2018年10月
售价：16.58万-22.38万元
竞争车型：本田CR-V、昂科拉GX、RAV4荣放、马自达CX-4
我们的观点：途岳的出现，将扮演老款途观的角色，同时与途铠、途观L与途昂形成完整的SUV车型矩阵，进一步丰富消费者选择的同时，也将成为上汽大众的销量保障。在新车的身上，可以看到大众汽车随市场潮流而做的改变，虽然不太明显，但却有着积极作用。
编辑说
途岳是一款非常均衡的车型，它有着非常成熟的设计与动力总成，同时也有着吸引年轻消费者的小细节。强大的产品力让它仅仅上市一年，就取得了非常不错的销量，都说大众有“光环”，难道这个“光环”不是大众自身实力的体现吗？
上汽大众 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI
车身：长4453 mm，宽1841 mm，高1632 mm，轴距2680 mm，整备质量1405 kg，行李厢容积455 L，油箱容积51 L
发动机：直列4缸，涡轮增压，排量1395 cm³，最大功率110 kW (150PS)/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm
传动系统：前置发动机，前轮驱动、7挡双离合变速箱
行走机构：前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，电动助力转向，前后通风盘式刹车，前后225/50 R18
行驶性能：0-100 km/h加速9.1 s
工信部综合油耗：6L/100km
售价：20.48万元
